前三季度身陷巨虧的十大上市央企，共計(jì)虧損135億元，在最后一個(gè)季度，這些資本市場(chǎng)的大塊頭不排除玩出更多扭虧新動(dòng)作：變賣資產(chǎn)、獲取補(bǔ)貼等。例如，11月25日，中國(guó)鋁業(yè)宣布將以逾31億元的價(jià)格掛牌轉(zhuǎn)讓旗下兩項(xiàng)資產(chǎn)的相關(guān)股權(quán)，且在公告中明確表示轉(zhuǎn)讓目的為扭虧。
逾兩成上市央企虧損
同花順數(shù)據(jù)顯示，截至今年前三季度，306家上市央企及其旗下子公司中出現(xiàn)虧損公司達(dá)到67家，占比為21%。
石化油服成為今年前三季度的“虧損王”，共計(jì)虧損約20.60億元。據(jù)石化油服官網(wǎng)顯示，2013年該公司盈利6121萬元，2014年盈利12.3億元，今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入365.81億元，同比下降41.5%。石化油服表示，油服業(yè)務(wù)工作量下降及上年末置出化纖業(yè)務(wù)，使得公司營(yíng)業(yè)收入大幅下滑。緊隨其后的是韶鋼松山，前三季度虧損約17.83億元。虧損排名前十的上市央企共計(jì)虧損135.24億元，平均虧損額為13.5億元。去年以虧損163億元刷新央企虧損紀(jì)錄的中國(guó)鋁業(yè)，今年前三季度繼續(xù)虧損，最終虧損約9.3億元。
在虧損的67家公司中，有色、煤炭以及航運(yùn)等傳統(tǒng)行業(yè)成為業(yè)績(jī)虧損的“重災(zāi)區(qū)”。有色金屬如鋼鐵、鋁業(yè)類公司占到虧損公司的近30%，煤炭則占到近20%。虧損前十的公司中，鋼鐵類企業(yè)有三家，分別是韶鋼松山、八一鋼鐵和武鋼股份。煤炭行業(yè)也有三家公司虧損，包括石化油服以及中煤能源和國(guó)投新集。
中石油累計(jì)獲補(bǔ)貼最多
資本市場(chǎng)上，長(zhǎng)期虧損必然不是長(zhǎng)久之計(jì)，而臨近年關(guān)，如何扭虧便成了不少上市央企年底前最重要的事情。
一位長(zhǎng)期跟蹤央企的行業(yè)分析師對(duì)記者表示，由于出現(xiàn)虧損的央企多數(shù)為傳統(tǒng)行業(yè)，在近幾年產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的背景下，通過自身努力已很難改變虧損局面，“為了短時(shí)間內(nèi)避免被ST或者退市，很多央企會(huì)選擇剝離旗下虧損資產(chǎn)，或者出售子公司，或者依靠母公司‘輸血’，甚至有利用相關(guān)的政策補(bǔ)貼來渡過危機(jī)的”。
與上述分析師觀點(diǎn)形成佐證的是，11月25日，中國(guó)鋁業(yè)即宣布將以逾31億元的價(jià)格掛牌轉(zhuǎn)讓旗下兩資產(chǎn)的相關(guān)股權(quán)，且在公告中明確表示轉(zhuǎn)讓目的為扭虧。
另一扭虧手段中，根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，除少數(shù)幾家企業(yè)外，近乎所有上市央企或央企控股的公司均獲得了或多或少的政府補(bǔ)貼。從2012年至今年上半年，中國(guó)石油以獲得342.24億元的政府補(bǔ)貼成為306家公司中的“補(bǔ)貼王”，東方航空則以98.26億元排名第二。倘若將今年三季度歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)扣除政府補(bǔ)貼，虧損的上市公司將增至74家。據(jù)《北京青年報(bào)》等
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