近日，有多名物流從業(yè)者向本報反映，他們都是鑫潤網(wǎng)物流信息平臺的收費(fèi)用戶，由于在其他免費(fèi)物流平臺上發(fā)布了信息，他們的收費(fèi)賬戶出現(xiàn)無法登錄、信息屏蔽等不正常情況。對此，鑫潤網(wǎng)表示系雙方平臺軟件有沖突，如果同時在多個平臺發(fā)布信息，該收費(fèi)平臺將會“出問題”。
反映免費(fèi)平臺發(fā)信息不行?
汪先生在重慶中路從事物流行業(yè)多年，他告訴記者，他是青島一家名為鑫潤網(wǎng)物流信息平臺軟件的用戶，平時通過該平臺發(fā)布信息，對接車主，雙方接洽發(fā)貨。但最近一段時間，他的賬戶頻繁出現(xiàn)異常。
“我在網(wǎng)上發(fā)布的信息被屏蔽了，打電話問他們客服，對方說我用了別的物流軟件，在別的平臺上發(fā)布了信息，所以才出現(xiàn)狀況。”汪先生說，客服人員告知只要把其他平臺的信息刪除并卸載了物流軟件就正常了。
汪先生說，他最近的確接觸了一家免費(fèi)物流信息平臺并在上面發(fā)布了信息，而鑫潤網(wǎng)物流信息平臺在青島已經(jīng)有十多年的歷史了，在物流信息分享方面實(shí)力較強(qiáng)，因此權(quán)衡再三，他只得刪除在其他平臺發(fā)布的物流信息，鑫潤網(wǎng)的賬號隨后恢復(fù)正常。
從事物流行業(yè)的劉先生和王先生也遇到了這個情況，與汪先生一樣，兩人最終也只得放棄另外一家物流信息平臺，“專心”使用原有的平臺。“這算是平臺之間的競爭手段吧，咱作為個體物流公司也不好說什么，但是我們還是覺得多一條途徑就可能多一個客戶，從我們的角度出發(fā)，我們還是希望能多些競爭平臺。”
盡管賬號恢復(fù)了正常，但汪先生還是覺得有些不爽。“我是在鑫潤網(wǎng)發(fā)信息是花了錢的，除了這個平臺之外，有其他免費(fèi)的物流信息平臺，我們當(dāng)然可以使用，鑫潤網(wǎng)應(yīng)該沒權(quán)管吧?”汪先生說，“而且鑫潤網(wǎng)方面擅自屏蔽我的信息，這個損失誰來彌補(bǔ)?”
記者采訪了解到，物流從業(yè)者所說的其他平臺，指的就是今年才進(jìn)入島城市場的另外一家物流信息平臺。說起物流客戶反映的“有我沒他”的情況，該平臺青島地區(qū)負(fù)責(zé)人梁曉陽也是一聲嘆息。
據(jù)梁曉陽介紹，在他們平臺上發(fā)布物流信息是免費(fèi)的，他們是通過承擔(dān)運(yùn)送工作的一方賺取利潤。為了盡快打開青島市場，他們前期采取了免費(fèi)贈送客戶平板電腦的方式推廣他們的物流平臺軟件，短期內(nèi)也收到了良好的效果。然而好景不長，從最近幾個月開始，梁曉陽發(fā)現(xiàn)前來發(fā)布信息的客戶越來越少，平臺每天的信息發(fā)布量從最初的日均一千多條銳減到如今的日均百余條。
回應(yīng)系統(tǒng)沖突，非人為原因
6日下午，記者咨詢了鑫潤網(wǎng)客服人員得知，在該平臺發(fā)布信息，新開通會員需要交納3000元的費(fèi)用，其中包括1000元的初裝費(fèi)、1800元的會費(fèi)、150元的電信電話以及50元預(yù)存話費(fèi)。老會員則每年續(xù)費(fèi)1800元，即可在網(wǎng)站上發(fā)布物流信息，每天發(fā)布限度為500條。
對于使用該平臺軟件的注意事項，客服人員介紹，會員安裝使用他們的軟件后就不能使用其他物流軟件了，否則軟件之間會有沖突，會員的賬戶可能會出現(xiàn)問題，比如信息被屏蔽等。
為了進(jìn)一步了解相關(guān)情況，記者隨后又聯(lián)系上鑫潤網(wǎng)青島地區(qū)負(fù)責(zé)人趙經(jīng)理。對于部分物流客戶反映的“有我無他”的情況，趙經(jīng)理表示，他們也在積極的尋找原因。
趙經(jīng)理說，他們的會員的確遇到了賬戶信息異常的情況，經(jīng)技術(shù)人員研究發(fā)現(xiàn)，系會員的電腦或手機(jī)里安裝使用了別的物流平臺軟件。趙經(jīng)理說，接到這些會員的反映后，他們技術(shù)人員都會第一時間指導(dǎo)或者直接到會員門店幫助他們重裝系統(tǒng)，重新安裝調(diào)試物流軟件。
對于不同物流軟件為何會出現(xiàn)沖突的原因，趙經(jīng)理表示目前還不太清楚，但他表示，他們的工作人員不會在后臺采取人為操作的方式屏蔽自己客戶的做法。“畢竟都是我們自己的客戶，我們也不想造成自己的客戶流失。”對于外來的競爭對手，趙經(jīng)理表示肯定是讓客戶自己選擇，相信客戶都會本著對自己有利的態(tài)度做出選擇。
律師如人為設(shè)限將擔(dān)責(zé)
對此，山東雅君律師事務(wù)所谷元山律師表示，物流客戶與物流信息平臺達(dá)成協(xié)議并交納一定費(fèi)用，客戶與平臺之間就是受法律保護(hù)的合同關(guān)系?？蛻艋隋X，平臺只需提供好服務(wù)即可，客戶在其他平臺發(fā)布信息是客戶的自由，其沒有任何權(quán)利干涉。如果平臺因此設(shè)一些障礙影響客戶發(fā)布信息，則平臺顯然是一種違約行為，客戶因此造成的損失應(yīng)由平臺承擔(dān)。
谷元山表示，從單個客戶再放眼行業(yè)的競爭，我國《反不正當(dāng)競爭法》第6條規(guī)定：“公用企業(yè)或者其他依法具有獨(dú)占地位的經(jīng)營者，不得限定他人購買其指定的經(jīng)營者的商品，以排擠其他經(jīng)營者的公平競爭。”如果有證據(jù)證明競爭的一方違背法律規(guī)定人為設(shè)限，則將承擔(dān)法律責(zé)任。
記者 景毅
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