青島地鐵11號線嶗山段開始架梁 征遷工作完成

記者4月8日從青島地鐵集團獲悉，隨著青島地鐵11號線世北區(qū)間(世博園站至北宅站)第一片U梁運架于近日完成，嶗山區(qū)段U梁架設的序幕正式開啟，標志著11號線嶗山區(qū)段工程施工進入“快車道”。據(jù)了解，11號線在嶗山區(qū)段30.5公里，現(xiàn)高架段已有約19公里具備施工條件。

11號線土建完成一半

青島地鐵11號線全長約58公里，起點為嶗山區(qū)苗嶺路和深圳路交叉口處，終點為即墨市大橋鹽場，線路以高架敷設為主，全線設車站22座，主要經(jīng)過嶗山金家?guī)X金融商務區(qū)、嶗山科技城、中國海洋大學、世博園、北九水、藍色硅谷核心區(qū)、青島國際博覽中心、即墨王村新城等區(qū)域。其中，即墨段全長27.9公里，途經(jīng)鰲山衛(wèi)、溫泉街道和田橫鎮(zhèn)共設置車站9座，已于2015年全面開展施工。

截至目前，11號線土建完成52%，11個區(qū)間25公里、嶗山隧道4.6公里貫通，鋪軌7公里。

青島地鐵11號線連通青島市區(qū)和青島藍色硅谷核心區(qū)。全線建成運營后，可與青島地鐵2號線實現(xiàn)換乘，將構建起覆蓋新老城區(qū)的軌道交通骨干網(wǎng)絡構架，極大方便市區(qū)與青島藍色硅谷的出行需要，為沿線各重點發(fā)展區(qū)、綜合交通樞紐及旅游區(qū)之間提供方便快捷的交通服務和銜接，吸引研究機構和人才聚集，推動中國藍色硅谷、濱海生態(tài)新城的崛起。

乘地鐵要“上天入地”

11號線全程“起伏不定”，線路有的在地下，有的在地面，有的卻在空中，而且高架的高度也不一樣，高的達20米左右，矮的只有四五米，這就意味著乘客乘車時要不時在黑暗的隧道和明亮的地面以及高空中穿梭，可以說是“上天入地”。

同時，乘客在車站乘車時也會有不一樣的體驗，有時需要到地下乘坐，有時則需要爬數(shù)十階的樓梯或乘坐電梯到高空中去乘車。

地鐵在建線路工程進展

當前，青島市城市軌道交通項目共有1、2、3、11、13號線5條線同時在建。截至目前，3號線南段12.5公里實現(xiàn)區(qū)間貫通，鋪軌完成92%;2號線土建完成65%，6座車站主體完工，日前浮山所車站實現(xiàn)封頂，11個區(qū)間11.4公里貫通;11號線土建完成52%，11個區(qū)間25公里、嶗山隧道4.6公里貫通，鋪軌7公里;13號線一期土建完成43%;1號線20余個工點進場施工。