據合肥在線報道，鐵路合肥至青島高鐵將在明年開工，據安徽省發改委相關負責人透露，這條由合肥經定遠、宿遷和新沂后抵達青島的高鐵線路備受“鐵總高層支持”。
4月10日，合肥、淮南、六安、滁州和桐城5市多部門“一把手”圍坐一張桌，分別簽署科技創新、工業、環境污染、教育、衛生、人才交流等10項合作專題框架協議。
值得注意的是，自去年11月關于新建“合肥-宿遷-新沂-青島鐵路合肥-新沂段”項目已進入可行性研究階段的報道刊發后，這條能讓合肥市民更快抵達海邊的高鐵線路就備受關注。4月10日，江淮晨報、江淮網記者在會上得知，該項目將在明年開工。
據省發改委相關負責人透露，這條由合肥經定遠、宿遷和新沂后抵達青島的高鐵線路備受“鐵總高層支持”。“鐵總要求該項目要抓緊上馬、趕緊上馬。”該負責人表示，該線路起于安徽省合肥市，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂，并接入徐連客專線新沂南站至連云港，在連云港境內與在建青連鐵路“無縫對接”延伸至青島，線路全長317.204公里。
“項目設計時速350公里。”該負責人介紹道，這條線路位于安徽省東北部和江蘇省北部，南連合肥樞紐，與滬漢蓉鐵路、合福鐵路、商合杭鐵路銜接，北段接入徐連客專新沂南站。
青島到合肥不再繞遠路
青島到合肥鐵路完工后，二者之間幾乎呈直線距離，列車運行時間也將縮短至3個小時左右。根據12306官網顯示，目前，合肥到青島每天共有7趟車，其中6趟為“G”字頭，其中歷時最短的G258次跑完全程也需5小時11分鐘。
而合肥前往日照，也將結束不通火車的歷史，約耗時2個半小時。此外，合肥到連云港也將由目前普快列車9-10小時縮短為約2小時，使這條新鐵路成為合肥通往沿海城市最快的陸路通道。(劉梅梅 佟人冬)
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