記者昨天從市物價局發布的消息中確認，根據3月1日起實施的《青島市物價局機動車停放服務收費管理辦法》，我市實行政府定價的停車場，包括道路停車泊位，沒有配備計時設施或計時設施經檢驗不合格的，不得實行計時收費，只能執行最低檔次計次收費標準，也就是每車次2元，不設時間限制。市民遇到亂收費問題可撥打12358舉報。
政策
無計時設施要按次收費
“針對原來的計時停車場、道路停車泊位未配備計時設施，容易引發價格糾紛問題，對不配備計時設施或計時設施經檢驗不合理的停車場、道路停車泊位，明確規定不得實行計時收費，只能執行最低檔次計次收費標準。”市物價局明確，新修訂出臺《青島市物價局機動車停放服務收費管理辦法》也是督促停車場、道路停車泊位管理者加快停車計時設施建設。
根據市物價局、市城市管理局、市公安局三部門發布的 《關于我市部分區域實行政府定價管理的經營性停車場收費有關問題的通知》中明確，市南區、市北區、李滄區、嶗山區范圍內實行政府定價的經營性停車場，不具備計時設施或計時設施經檢驗不合格的，不得實行計時收費，而是按計次方式收費，收費標準為2元/車次，不設時間限制。
為鼓勵即停即走，提高車位使用效率，市物價局還對實行政府定價的計時停車場，規定了車輛停放不超過15分鐘免收停車費的收費標準。
市物價局相關負責人介紹，截至3月底，我市停車場、道路停車泊位新增計時設施163臺，輻射市內三區主次干道，新增設收費公示牌450塊，初步形成了停車收費明碼標價、事前告知、車停計費、車走繳費的公開透明收費運行機制。其中新增的道路停車泊位計時設施多數位于市南區一些二類收費路段。
探訪
手機打印機組成計費系統
昨天下午，記者來到已經有計時收費設施的浙江路，民安泊車公司收費員劉元明給記者演示了新配備的道路泊車計時系統，這個系統是由一部智能手機加上一臺類似于“POS”機的小型打印機組成。“這兩臺機器通過無線網絡連接到我們公司后臺的計費系統，車主根據計費系統顯示的費用繳納停車費就行，特別方便。”劉元明給記者演示了一下計費過程，車輛停好后，收費員用手機內計費軟件中的拍照功能，對著車輛正面拍攝一張照片，上傳到計費系統，計費系統馬上就能識別車牌號，并且通過打印機打印出一張停車登記單。
記者注意到，停車登記單上顯示有泊車公司的名稱、停車路段、停車場類別、收費標準、計費開始時間、收費員姓名以及監督電話，并且上面還有一個二維碼。“這張停車登記單交給車主保管，車主回來的時候，我只要用手機掃上面的二維碼，確認計時結束，手機上馬上會顯示出應收取多少費用，并且打印機打印出一張停車收費單，上面除了同樣有停車登記單上的信息外，還有收費金額和停車時長。”劉元明說。
講述
計時收費系統公正省心
“有了這套設備，我們收費就省心多了，小票上明確了各項信息，車主也能理解。”劉元明告訴記者，他干泊車收費員7年了，經常遇到因為計時問題和車主理不清的情況，有些車主明明停了3小時，非說停了2小時，為此他還有被投訴的委屈經歷。他自使用這套系統以來發現，很多車主不會對他有意見了，看看停車收費單，直接就掏錢繳納停車費了。
“這套系統主要體現在公正上，我們在系統內按照物價部門規定的收費標準計費，絕對不會再有多收費的情況了。”市南區民安泊車管理服務有限公司負責人介紹，這套系統不僅對消費者收費公正了，公司在后臺也能實時監控到收費員收費的情況，不再像之前那樣，個別素質不高的收費員對車主隨口要價，導致投訴的情況。
民安泊車公司負責人告訴早報記者，他們已經于4月初在浙江路、曲阜路、平原路、漳州路等部分二類收費標準路段啟用了這種道路泊車計費系統，目前看效果良好，僅僅反映了一個小問題，就是有時停車高峰期，收費員有些忙不過來，導致車主停車需要稍等。他們將繼續改善系統，提高效率。這名負責人介紹，他們近期還在陸續培訓收費員，啟用這種計時收費系統，盡快將此類系統覆蓋所有道路停車泊位。
【鏈接】
實行政府定價的停車場類型
1、實行收費的道路停車泊位。
2、機場、車站、港口、利用公共資源建設的旅游景區(點)等具有自然壟斷性質的配套停車場。
3、醫療、文化、體育、社會福利等公共服務機構、公益服務場所配套停車場和占用公共資源的停車場。
4、政府投資建設的停車場。
5、履行公共管理職能的行政事業性單位所屬的工作時間以外對外經營的停車場。
6、舉辦大型活動依法設立的停車場。
7、其他應當納入政府定價管理的停車場。
免收停車費的4種情況
1 、車輛在劃定的免費道路停車泊位內停放的。
2 、履行公共管理職能的行政事業性單位所屬經營性停車場在工作時間內對前來辦理事務并能夠提供相應憑證的車輛。
3 、車輛進入實行政府定價的具有計時設施的停車場停放時間不超過15分鐘的(含15分鐘)。
4 、法律、法規、規章等規定的其他應當免費的情形。
前景
道路泊位停車 有望步入正軌
近年來，在市物價局每月發布的價格投訴排行榜中，絕大多數月份中關于停車收費的投訴量都排在第一名。早報記者也在近年來的報道中注意到，一些正規的停車場因為進出有打卡或電子認證等系統，幾乎沒有投訴發生，而道路泊車收費員隨口要價、超范圍收費等問題較多。
“使用了合理的計時設備，停車收費才有望步入正軌。”市物價局工作人員介紹，這樣泊車公司有后臺管控，發生糾紛也能有記錄可查，收費員不敢亂收費，車主按照計費價格正常繳費就行，肯定能減少投訴。
根據今年3月1日起實施的 《青島市物價局機動車停放服務收費管理辦法》，我市合法經營的停車場區別性質和特點，分別實行市場調節價和政府定價兩種收費方式。實行市場調節價的停車場，收費標準由停車場經營者自主確定，但需在停車場出入口等顯著位置明碼標價。
實行政府定價的停車場需根據物價部門核準的收費標準收費，停放服務收費實行計時、計次、計日、計月等形式，規定日最高限價的，不得超過規定的日最高限價。
解讀
計時設施須有電子檔案備查
記者從市物價局了解到，對于停車場或道路停車泊位的計時設施沒有統一的設備類型、品牌等要求，由泊車公司自行選擇，但需要經過物價部門的檢驗，認定收費系統計費合理，對消費者公平才行。
“合理的計時設施應該至少明確車主和泊車收費員認可的計費起始時間和結束時間，并且有電子檔案留存備查。”市物價局工作人員介紹，電子檔案應沒有可后臺隨意更改的漏洞等。
本版撰稿攝影 記者 孫啟孟
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