山東加快高鐵建設(shè) 青島三小時(shí)可到鄭州石家莊

山東正加快高鐵建設(shè)，將來鄭州、石家莊3個(gè)小時(shí)左右就可以到達(dá)青島。早晨，從這兩個(gè)城市出發(fā)，中午時(shí)分就可以到青島，不耽誤中午吃海鮮。

近日，山東省發(fā)改委主任王忠林接受山東省政府網(wǎng)的專訪，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，他描繪了這樣一張藍(lán)圖。

王忠林介紹說，山東省提出“十三五”時(shí)期要加快建設(shè)高速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，到2020年，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速，也就是“兩網(wǎng)兩通”工程。

具體到高速鐵路方面，山東將規(guī)劃新建、續(xù)建高鐵里程1449公里，抓好濟(jì)青高鐵建設(shè)，年內(nèi)開工魯南快速鐵路客運(yùn)通道、濰萊高鐵、鄭濟(jì)高鐵項(xiàng)目，京滬高鐵二線(環(huán)渤海高鐵)天津至濰坊段爭(zhēng)取年內(nèi)完成可研，明年開工建設(shè)。力爭(zhēng)到“十三五”末，全省高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到2100公里。

鄭濟(jì)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，鄭州到濟(jì)南之間的距離是370公里，將來，鄭州到濟(jì)南的時(shí)間可以縮短到2小時(shí)以內(nèi)。

因?yàn)橐蚰侠@行徐州，濟(jì)南到鄭州現(xiàn)在最快也要3.5個(gè)小時(shí)。而濟(jì)南到青島的高鐵現(xiàn)在已經(jīng)開工建設(shè)，到2018年建成通車之后，濟(jì)南青島一個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。

這樣，鄭州到青島的時(shí)間也可以縮短到3個(gè)小時(shí)以內(nèi)。早晨出發(fā)，中午到青島吃海鮮成為現(xiàn)實(shí)。

王忠林介紹說，“兩網(wǎng)兩通”建成后，山東全省將形成以濟(jì)南、青島為中心，濟(jì)南、青島至周邊城市1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與省內(nèi)各地級(jí)市2小時(shí)通達(dá)，省內(nèi)各地級(jí)市之間3小時(shí)通達(dá)的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈。這樣鄭州、石家莊到山東所有地級(jí)市的時(shí)間都可以控制在4小時(shí)以內(nèi)。因?yàn)殡S著明年濟(jì)石客專的開通，石家莊到濟(jì)南的時(shí)間也可控制在兩小時(shí)以內(nèi)。

“京滬高鐵二線(環(huán)渤海高鐵)天津至濰坊段爭(zhēng)取年內(nèi)完成可研，明年開工建設(shè)。”這意味著天津到山東各地的時(shí)間也會(huì)大大縮短。