5月29日，由青島國際航運服務中心、青島航運發展研究院和青島指數研究院三方聯合研發編制的青島航運指數組成部分——“一帶一路”青島航運指數首次對外發布。這是繼青島中韓航運指數、青島中日航運指數、青島東北亞航運指數之后，青島航運的第四支指數。根據“一帶一路”青島航運指數報告，從今年前5個月數據分析看，景氣指數高開低走，在3月中旬觸底后，反彈上升。
青島船東協會執行會長、秘書長王均耀在發布會上表示，青島航運指數是借鑒當前主要航運指數計算方式，并參考股票指數形成方式基礎上，提出的具有青島特色的航運指數。“一帶一路”青島航運指數以青島到韓國、日本、東南亞、中東、地中海、歐洲、非洲等航線為主要內容，以箱量為分配權重參考，以運價為基礎，形成的比值變化趨勢，反映了市場在運價、運量、成本等各方面相互關系，客觀反映了市場的形勢、發展趨勢及規律。其中，數據搜集航線包括：青島到韓國、青島到日本、青島到中東、青島到地中海、青島到歐洲航線的運價、運量與成本。
據了解，2015年4月，山東省首個運價指數——青島中韓航運指數對外發布。其后，青島中日航運指數以及囊括中韓、中日的東北亞航運指數陸續發布。經過一年多的實踐，青島航運指數已經形成了鮮明特色，特別是在反映東北亞航運市場方面確立了地位，成為市場主體參考的重要依據。今年，青島航運指數將突出特色，繼續完善指數內容，依托青島的城市特色，服務城市發展定位與功能，逐漸形成包含主要集裝箱航線的綜合航運指數。同時，在市場實踐基礎上，逐漸形成可交易的航運指數，為航運企業規避風險提供重要依據，進一步助力青島國際航運中心建設。
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