地鐵3號線12月中下旬開通 周邊公交線路將優(yōu)化

昨日，市運管局局長袁海波做客“民生在線”欄目，圍繞“加快創(chuàng)建國家公交都市”主題與網(wǎng)友在線交流。據(jù)悉，地鐵3號線全線貫通在即，公交對接問題成為關(guān)注熱點，袁海波表示公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案還在研究制定中，將在征求市民及相關(guān)部門意見并報市政府同意后實施。

地鐵3號線本月中下旬開通

在網(wǎng)談中，很多網(wǎng)友關(guān)心地鐵3號線全線開通時間以及全程票價問題。對此，袁海波答復，青島地鐵3號線全線將于12月中下旬開通，地鐵票價采用里程分段計價方式，起步價2元，起步里程5公里。 5～10公里(含)3元，10～17公里(含)4元，17～27公里(含)5元，27～38公里(含)6元。 38公里以上部分，票價每增加1元，可多乘坐20公里。 3號線全程最高票價為5元。

地鐵3號線全線開通后，地鐵周邊公交線路將如何優(yōu)化，怎樣坐車才能又方便又省錢?針對這一問題，袁海波表示，結(jié)合地鐵3號線的開通運營情況和2016年正式實施的 “中心城區(qū)公共交通一小時換乘優(yōu)惠”政策，青島市運管局計劃聘請專業(yè)機構(gòu)研究編制青島市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案，對市區(qū)公交線網(wǎng)進行優(yōu)化調(diào)整，進一步提高公交線網(wǎng)布局的科學性，目前該方案正在研究制定當中，將在征求市民及相關(guān)部門意見并報市政府同意后實施。

城陽建臨時樞紐與膠州對接

在網(wǎng)談中，不少網(wǎng)友反映青島市區(qū)與膠州的公交對接問題。袁海波在回復中表示，根據(jù)《青島市實施公交全域統(tǒng)籌工作方案》，膠州市與青島市區(qū)的公交銜接，需要由膠州市政府在膠州市與高新區(qū)交界處建設(shè)公交換乘樞紐站，通過開通互達邊界的公交線路的方式實現(xiàn)兩地對接。因為原先確定的膠州公交換乘場站土地尚未落實，經(jīng)膠州交通部門與城陽交通部門協(xié)商，臨時將城陽區(qū)張家莊公交場站作為兩地之間公交線路銜接場站。膠州市已于昨天將膠州27路延伸至城陽區(qū)張家莊，與769路、916路、923路(受高新區(qū)團結(jié)路道路施工影響，目前916路、923路為臨時調(diào)流狀態(tài)，由城陽黃家莊調(diào)頭返回，暫無法實現(xiàn)與膠州27路對接，待施工結(jié)束后，將即時恢復原線路行駛)等公交線路對接。

(記者 吳帥)

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20余條公交線路做好對接預案

記者昨日獲悉，為方便市民在地鐵和公交兩種交通工具之間快速換乘，交運溫馨巴士針對途經(jīng)地鐵3號線的223路、605路等20余條公交線路做好對接預案，方便市民轉(zhuǎn)乘出行。

據(jù)悉，在前期線路調(diào)研時，工作人員從地鐵3號線的每個站點分別走向最近的公交車站測算市民換乘的步行時間，發(fā)現(xiàn)31路的中山公園車站、223路的一療站 、604路的匯泉廣場車站、605路的李村車站等多個車站都離地鐵口只有不到50米的距離，從地鐵站到公交站只需要走不到1分鐘的時間。另外，還有606路、607路等20余條公交線路的20多個站點都在地鐵口500米換乘圈之內(nèi)，市民在地鐵和公交之間轉(zhuǎn)乘非常快捷、方便。

從站點重合情況來看，605路和223路是與地鐵3號線重合站點最多的線路。其中，605路的匯泉廣場、中山公園、太平角公園、延安三路、五四廣場、清江路、雙山、長沙路、地鐵大廈、海爾路、萬年泉路、李村、君峰路共計14個站點都與地鐵3號線重合;223路的青島站、人民會堂、匯泉廣場、中山公園、太平角公園、延安三路、五四廣場、江西路、寧夏路共計9個站點與3號線重合，是對接地鐵3號線的公交主力軍。

為給市民上下班提供方便，溫馨巴士途經(jīng)地鐵站的20多條線路將根據(jù)地鐵運行時間同步加密發(fā)車班次，力爭實現(xiàn)市民換乘的零等待。在早晚高峰期間，各線路將配備多部機動運力，發(fā)車間隔最短調(diào)整為2-5分鐘一班。其中，李滄商圈、海爾路沿線、香港路沿線是上班族出行的集中區(qū)域，溫馨巴士將重點做好這些區(qū)域的地鐵與公交銜接工作。

記者 吳帥 通訊員 劉珊