原標(biāo)題：布局兩個(gè)大項(xiàng)目 提升青島港樞紐能級(jí)

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 周建亮

日前，山東省交通運(yùn)輸廳在青島組織召開青島港董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期工程、前灣港區(qū)北岸碼頭改擴(kuò)建一期工程港口岸線使用評(píng)審會(huì)。評(píng)審會(huì)上，與會(huì)專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘并審閱了相關(guān)材料，就項(xiàng)目可研報(bào)告提出了針對(duì)性的意見和建議，岸線使用基本通過(guò)專家評(píng)審，待完善后將報(bào)交通運(yùn)輸部審批。

青島港為全國(guó)11個(gè)國(guó)際樞紐海港之一，是我國(guó)北方最大的集裝箱干線港，2024年共完成集裝箱吞吐量3087萬(wàn)標(biāo)箱，位居世界第五位。這兩個(gè)港口重大項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于青島布局調(diào)整港口功能、提升現(xiàn)代港航服務(wù)、吸引國(guó)際航運(yùn)要素集聚具有深遠(yuǎn)意義。

董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期工程是國(guó)家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目之一，作為董家口港區(qū)專業(yè)化集裝箱碼頭的起步工程，該項(xiàng)目在董家口港區(qū)建設(shè)11個(gè)集裝箱泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1100萬(wàn)標(biāo)箱，在前灣港區(qū)集裝箱裝卸能力接近飽和的情況下，有望大大提升青島港集裝箱服務(wù)能力和樞紐能級(jí)，有力支持青島港加快建設(shè)世界一流海洋港口。

前灣港區(qū)北岸碼頭改擴(kuò)建一期工程位于前灣港區(qū)北岸北作業(yè)區(qū)的突堤?hào)|側(cè)。本工程擬將前灣港區(qū)北岸現(xiàn)有72-74#雜貨碼頭（72#為1萬(wàn)噸級(jí)，73#和74#為2個(gè)1.5萬(wàn)噸級(jí)）改造為1個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭，將現(xiàn)有碼頭前移30米，改造后碼頭長(zhǎng)534.36米，可滿足停泊1艘15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船，或同時(shí)停靠1艘2萬(wàn)噸級(jí)和1艘3萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船（或雜貨船），并建設(shè)相應(yīng)配套設(shè)施。碼頭年設(shè)計(jì)吞吐量為集裝箱100萬(wàn)標(biāo)箱、大件貨物1萬(wàn)噸、紙漿10萬(wàn)噸。前灣港區(qū)北岸碼頭改擴(kuò)建一期工程建成后，將有效緩解前灣港區(qū)集裝箱通過(guò)能力不足的壓力，提高前灣港區(qū)服務(wù)能力、擴(kuò)大輻射范圍。

2025年，市交通運(yùn)輸局圍繞青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)任務(wù)目標(biāo)，共推進(jìn)包括青島港董家口港區(qū)瑯琊臺(tái)灣作業(yè)區(qū)東部集裝箱碼頭一期工程、前灣港區(qū)北岸碼頭改擴(kuò)建一期工程在內(nèi)的9個(gè)港口重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。下一步，市交通運(yùn)輸局將以項(xiàng)目全生命周期管理高效推進(jìn)港口重大項(xiàng)目有關(guān)工作，確保項(xiàng)目“早落地、早開工、早投產(chǎn)”，全速推進(jìn)董家口港區(qū)港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程、胡家山作業(yè)區(qū)防波堤工程等4個(gè)在建港口項(xiàng)目，力爭(zhēng)董家口港區(qū)港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程、胡家山作業(yè)區(qū)防波堤工程年內(nèi)完工；積極推進(jìn)青島港董家口港區(qū)北三突堤7-8#泊位工程、瑯琊臺(tái)灣底通用碼頭工程等5個(gè)新開工項(xiàng)目前期工作，為加快建設(shè)青島國(guó)際航運(yùn)中心注入強(qiáng)勁動(dòng)能。