蛟龍?zhí)柎钌舷蜿柤t09 從青島母港出發(fā)赴印度洋

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11月20日，“向陽紅09”船從青島母港起航，前往江蘇省江陰市搭載“蛟龍”號，赴西南印度洋執(zhí)行2014年至2015年“蛟龍”號載人潛水器試驗性應(yīng)用航次(中國大洋35航次)第二、三航段任務(wù)。據(jù)悉，11月25日，搭載“蛟龍”號的“向陽紅09”船將從江陰起航前往西南印度洋，預(yù)計2015年3月19日返抵青島。第二、三航段計劃航時120天，整個航次共計160天。

“向陽紅09”船臨時黨委書記竇永林說，船上搭載了56名科學(xué)家以及9名潛航員，其中有6名是新人。此次的任務(wù)是前往西南印度洋中國大洋協(xié)會多金屬硫化物合同區(qū)試驗性開展資源、生物多樣性和環(huán)境調(diào)查與評價。

竇永林說，船上的科研人員將會利用“蛟龍”號載人潛水器，在西北太平洋富鈷結(jié)殼區(qū)和西南印度洋脊等海域開展下潛作業(yè)，發(fā)揮蛟龍?zhí)柦赘呔热雍蜏y量的獨特技術(shù)優(yōu)勢，以富鈷結(jié)殼和多金屬硫化物資源調(diào)查為主，兼顧生物、環(huán)境等基礎(chǔ)科學(xué)調(diào)查，為我國大洋資源評估和深海科學(xué)研究提供第一手資料和樣品;驗證超短基線的定位性能，驗證作業(yè)工具，進一步提高蛟龍?zhí)柤夹g(shù)性能和作業(yè)能力，完善作業(yè)規(guī)程，繼續(xù)培養(yǎng)鍛煉業(yè)務(wù)化運行所需的工程保障隊伍和科學(xué)家隊伍;進一步探索大型深海裝備的開放、共享等管理應(yīng)用機制。

根據(jù)計劃，“向陽紅09”船預(yù)計12月16日停靠毛里求斯港補給。12月21日從毛里求斯前往調(diào)查海區(qū)，預(yù)計2015年1月21日返回毛里求斯路易港補給;2015年1月24日，從毛里求斯前往調(diào)查海區(qū)開展第三航段調(diào)查任務(wù)。

據(jù)了解，今年8月16日，搭載“蛟龍 ”號載人潛水器圓滿完成2014年至2015年“蛟龍”號試驗性應(yīng)用航次第一航段科考任務(wù)的“向陽紅09”船靠泊青島母港。為了保障第二、三航段任務(wù)順利完成，“向陽紅09”船返抵青島后，便緊鑼密鼓地進行廠修工作。為實現(xiàn)24小時熱水供應(yīng)，提高船隊員生活質(zhì)量，“向陽紅09”船更換了一臺1立方米的電熱水柜;為滿足出海全船94人用水需求，加裝了一臺20噸反滲透造水機。

此外，“向陽紅09”船還完成了船載設(shè)備檢修工作甲板機械設(shè)備檢修、船載網(wǎng)絡(luò)及集中顯示控制系統(tǒng)的檢修、實驗室改造工作、水面支持系統(tǒng)部分設(shè)備日常維護保障工作。

目前，“向陽紅09”船完成了設(shè)備驗收和試航，此次備航工作基本完成，船舶設(shè)備正常，證書齊全，已經(jīng)達到按時起航的標準。