青島首次引入新級別競賽級帆船 4月份參加CCOR

青島首次引入X-41競賽級帆船。

本報訊(青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 李倚慰)近日，青島福日集團完成調(diào)試檢查的兩艘福日X-41競賽級帆船新船交接儀式在中航校碼頭平臺正式舉行，這兩艘X-41競賽級帆船將參加即將于4月份舉行的城市俱樂部國際帆船賽(簡稱CCOR)，與FE-26級、Soto27級、博納多First 40級等級別的賽船一較高下。

據(jù)悉，在青島舉辦的各大帆船賽事中，CCOR將成為X-41競賽級帆船在青島的首次亮相。“與常見的FE-26級、Soto27級、博納多First 40級等級別的賽船相比，X-41突破了傳統(tǒng)的玻璃鋼船體工藝，采用了由復合玻璃鋼、碳纖維、樹脂一體成型的船身，在獲得更強硬度的同時比同級別的帆船更輕、速度更快。這對于在高手云集的帆船賽中脫穎而出可謂是一大決定性因素。”據(jù)福日集團相關(guān)負責人介紹，X-41是一艘競賽與巡航兼?zhèn)涞姆?ldquo;船，同時也兼顧了航行的舒適性。為了適應場地賽、長航賽和日常巡航等對船的不同使用需求，X-41擁有很多方便配置。比如，它的錨箱包括電動錨機可以在幾分鐘內(nèi)方便地拆卸和安裝;甲板上的遮陽棚配備了快速拆卸及安裝系統(tǒng);甲板上的可選性前帆卷帆系統(tǒng)適于巡航，但是它也可以非常簡便地拆卸并更換成競賽使用的外露式前桅支索。這樣使用者可以方便地根據(jù)比賽和航行計劃以最短時間將船調(diào)整到最佳狀態(tài)。”

在對抗賽中，為了擊敗對手，雙方必須在起航之前的預備階段就全身心地投入比賽對抗，輸贏往往只在毫厘之間，甚至在正式鳴槍之前就能確立優(yōu)勝地位，各船都在竭盡利用規(guī)則和戰(zhàn)術(shù)，迫使對方犯規(guī)、罰圈或罰分。基于此，船長必須制定合理的比賽戰(zhàn)術(shù)，規(guī)劃好最佳的航行線路，將帆船和船員調(diào)置到最佳狀態(tài)，才有可能贏得勝利，戰(zhàn)勝對方。不管是參與比賽的選手，還是觀看比賽的觀眾，在現(xiàn)場專業(yè)人士的精彩解說下，對抗賽都能給他們帶來無與倫比的賽事體驗與享受。

記者了解到，本次交付的X-41將首先投入到4月25~29日舉辦的第六屆 (2015)城市俱樂部國際帆船賽中，用于新增設(shè)的對抗賽環(huán)節(jié)。與國內(nèi)慣常的帆船賽不同，對抗賽在比賽過程中，裁判現(xiàn)場裁決，尺度嚴格，競爭激烈，觀賞性更強。X-41作為對抗賽用船，將進一步增強比賽的趣味性和刺激性，從而吸引更多人關(guān)注帆船運動。