作為省內(nèi)首條有軌電車線路，青島有軌電車示范線自開建之日起，就備受市民關(guān)注。記者昨日獲悉，春節(jié)期間有軌電車示范線開展了首次市民試乘體驗活動，對其車輛系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等進(jìn)行了調(diào)試，目前已經(jīng)順利完成試運(yùn)營條件評審以及其他各項審批手續(xù)，將于3月5日正式載客試運(yùn)營。
據(jù)了解，青島有軌電車示范線線路全長9000米，沿途設(shè)置12個停靠站點，單程運(yùn)營時間約30分鐘，按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)流水發(fā)車，首末車時間為：前旺疃站6:00、20:00，城陽批發(fā)市場站6:30、20:30。青島有軌電車示范線試行無人售票一票制計價，每節(jié)車廂都設(shè)有一臺琴島通卡機(jī)和一個票箱;成人投幣乘車票價為每人次2.00元，使用琴島通卡享有8折優(yōu)惠，每人次1.60元，特殊群體票價按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。市區(qū)居民若要乘坐有軌電車，可先乘坐502、374、932、103、306路等公交線路到達(dá)城陽區(qū)后，再換乘其他公交線路至有軌電車各站點。
據(jù)了解，有軌電車示范線大大小小近30個路口全部安裝信號燈，信號燈將采用相對優(yōu)先的通行系統(tǒng)，與有軌電車車載信息設(shè)備進(jìn)行銜接，待有軌電車駛近時，信號燈將自動轉(zhuǎn)換為綠色通行信號，優(yōu)先通行，除了提高運(yùn)行效率外，更重要的是能夠保證有軌電車的運(yùn)行安全。有軌電車與普通公交車不同，車身重、載客多，制動距離較長，在車流、人流聚集的路口容易發(fā)生刮、撞事故，機(jī)動車和行人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不要亂穿馬路，以免發(fā)生危險。
此外，盡管青島有軌電車示范線安全設(shè)施非常完善，運(yùn)行時也享有優(yōu)先通行路權(quán)，但要保證有軌電車的安全運(yùn)行，還需要市民的共同努力。在此提醒廣大市民，請勿隨意橫穿破壞網(wǎng)線、護(hù)欄或向軌區(qū)內(nèi)扔垃圾;不要在軌區(qū)內(nèi)坐臥、嬉戲、打鬧或者放風(fēng)箏、野炊、售賣物品等;私家車主不要在有軌電車軌道上行車和停放車輛，行經(jīng)平交道口時，請先注意路況、觀察過往有軌電車;高于4.5米的社會車輛禁止穿越平交道口，以免刮傷接觸網(wǎng)，發(fā)生觸電事故，有軌電車經(jīng)過時，請保持一定的安全距離。
(記者 吳帥 王濤 通訊員 張磊張慶春 攝影報道)
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