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膠州市無人駕駛快遞車“上崗” 日配送量可達(dá)1500件

原標(biāo)題:智能快遞車“上崗” 日配送量可達(dá)1500件

“全車12個(gè)攝像頭和3個(gè)雷達(dá),時(shí)速每小時(shí)40公里,滿電續(xù)航180公里,能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈,遇到行人和車輛的時(shí)候能夠避讓、減速。”日前,一輛黃色的無人駕駛快遞車出現(xiàn)在膠州市城區(qū)道路上,為市民帶來了與眾不同的智慧物流新體驗(yàn)和更加便捷的快遞服務(wù)。

無人駕駛快遞車“上崗”

無人駕駛的快遞車到底有多智能?近日,記者跟隨膠州市無人駕駛快遞車觀察派送全過程。2日下午2時(shí)30分,膠州韻達(dá)公司的工作人員,將四大包約260件快遞,裝入無人駕駛快遞車,關(guān)閉車門后,工作人員通過手機(jī)App選擇好始發(fā)點(diǎn)以及要去的快遞驛站,一鍵確認(rèn)后,這輛黃色的無人駕駛快遞車便自動(dòng)發(fā)出信號(hào),“倒車,請注意。”

隨后,記者和工作人員跟隨無人駕駛快遞車,前往膠州市東湖星城小區(qū)的快遞驛站,全程約五六公里。進(jìn)入馬路行駛后,快遞車間斷性發(fā)出信號(hào),“自動(dòng)駕駛中,請注意避讓。”在路口需要左轉(zhuǎn)彎時(shí),它打開轉(zhuǎn)向燈,并提醒后面車輛,“車輛左轉(zhuǎn)彎。”進(jìn)入到香港路主干道后,自動(dòng)沿著道路最右側(cè)的車道行駛,遇到紅燈時(shí),自動(dòng)停車。在綠燈亮起時(shí),它又發(fā)出信號(hào),“車輛起步,請注意安全。”行駛中的黃色小車,也引起了市民的好奇心。在紅燈時(shí),有市民搖下車窗給無人駕駛快遞車拍視頻,有騎行路過的青少年,感嘆智能科技的力量,“真牛啊”。

經(jīng)過25分鐘,無人駕駛快遞車到達(dá)膠州新城區(qū)的東湖星城菜鳥驛站附近,這家快遞驛站的經(jīng)營者王先生接到了接收快遞車的電話,不到5分鐘快件卸完,無人駕駛快遞車再次發(fā)出信號(hào),“當(dāng)前電量73%,請注意,車輛右轉(zhuǎn)彎。”隨即迅速返回快遞公司。王先生介紹,自從快遞公司投用無人駕駛快遞車后,他的快遞驛站工作效率提高了不少,手機(jī)端就能查詢快遞到達(dá)驛站的時(shí)間。

日均派送1500件快遞

“這款無人駕駛快遞車‘上崗’一周左右的時(shí)間,在沒有滿負(fù)荷運(yùn)行情況下,每天派送兩次,分別是上午九點(diǎn)和下午兩點(diǎn),效率完全不亞于一個(gè)熟練的快遞小哥。目前主要派送辛莊菜鳥驛站、東湖星城菜鳥驛站、龍湖天鉅、寶龍?bào)A購站等七個(gè)驛站,日均派送快遞能達(dá)到1500件。”膠州韻達(dá)公司操作部高翔說,“公司每天攬五六萬件快遞,有了無人駕駛的快遞車,我們省了不少人工,在派送時(shí)間上更加精準(zhǔn)和高效。未來,在快遞高峰期,無人車可以隨時(shí)往返于快遞公司與各個(gè)驛站之間,滿足第一時(shí)間派件的需求,大幅度縮減末端派送時(shí)長。”

據(jù)了解,這款無人駕駛快遞車是由膠州韻達(dá)公司投入13萬元購買的、由東風(fēng)藍(lán)卡科技生產(chǎn)的一款L4級(jí)自動(dòng)駕駛的智能城配車,最快充電滿格18.4度電,僅需1小時(shí)。“這款智能快遞車集成高精度地圖生產(chǎn)、融合感知、行為預(yù)測、自主決策等核心技術(shù),可實(shí)現(xiàn)城市開放道路上脫離安全員的自動(dòng)駕駛,能夠做到全時(shí)運(yùn)力、保障安全、保障時(shí)速、靈活應(yīng)對多種路況、靈活選擇路線、方便管理與使用。”膠州韻達(dá)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人葉明升向記者補(bǔ)充道。

智能并不意味著完全取代人

隨著智能快遞車的應(yīng)用,是否意味著越來越多的快遞員下崗?在采訪時(shí),膠州韻達(dá)公司總經(jīng)理宋長鵬表示,“現(xiàn)在無人駕駛的快遞車還不能完全取代人,它只是從事快遞轉(zhuǎn)運(yùn),從快遞的上一級(jí)節(jié)點(diǎn)到菜鳥驛站,實(shí)現(xiàn)的是從中轉(zhuǎn)場與快遞驛站、快遞驛站與快遞員區(qū)域的接駁。智能快遞車很方便,未來也會(huì)再投入5-10輛。目前,快遞配送前的分揀、App操作都是人工完成的,我們會(huì)以更加高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為廣大用戶帶來更加便捷的物流配送體驗(yàn),如增加便民服務(wù)網(wǎng)上商城,讓市民不僅下單容易,快遞送達(dá)更快捷。”對于無人駕駛快遞車上路,市民怎么看?在街頭隨機(jī)采訪時(shí),市民李飛笑著說,“科技先進(jìn)了,有了這車快遞行業(yè)更方便了。”

記者從青島市工業(yè)和信息化局交通裝備產(chǎn)業(yè)處了解到,下一步將根據(jù)企業(yè)的需求,加快無人配送車車牌照的審批,助力物流企業(yè)提高效率,實(shí)現(xiàn)降本增效。

觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 記者 馬妮娜

[來源:青島晚報(bào) 編輯:趙清琳]
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2024 09/04 07:15
· 來源 ·
青島晚報(bào)
· 責(zé)編 ·
趙清琳
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