7月,青島開通了首條“環山”公交——環浮山公交線,開通以來,得到居民一致稱贊。同時在8月15日,青島又開通了環太平山公交線路。該線路將原本將分散的景點串聯起來,游客不再需要頻繁換乘或為停車問題煩惱,一線直達即可暢游各大園區,既緩解了周邊交通壓力,也提供了低碳環保的出行新選擇。
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“環山特色公交”綠色出行新選擇
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環山線、婚慶專車 青島“特色公交”為城市出行注入新活力
環山線、旅游線、免費線、婚慶專車……這些名稱各異卻服務精專的公交線路,正悄然重塑青島的城市脈動。伴隨城市發展腳步,青島公共交通以創新服務模式,為市民與游客編織了一張充滿溫度與個性的出行網絡,讓“特色公交”成為激活城市活力的亮麗名片。
信網 2025-08-25 -
青島擬開通旅游3路公交線路 銜接前海景區與地鐵站
為緩解前海一線交通擁堵,加強公交與旅游景點、旅游大巴停車場、地鐵站之間的銜接,滿足市民、游客便捷進出景區需求,擬于近期開通旅游3路公交線路,
信網 2025-08-25 -
串聯前海眾多景點 青島兩條旅游公交線7月26日起開通
自7月26日起,我市將新開辟旅游1路和旅游2路兩條公交線。其中,旅游1路起止點為清遠路旅游大巴停車場—天泰體育場,旅游2路起止點為清遠路旅游大巴停車場—極地海洋世界。兩條線路在清遠路旅游大巴停車場的首末車時間均為10時至17時,發車間隔為60分鐘,運營時間為每年7月1日至8月31日。
信網 2025-08-25 -
青島環太平山公交線路成“周末爆款” 高峰時段貼合出行需求
開通首日,線路發出14班車,載客464人次;而剛過去的首個周末,便迎來客流小高峰,總載客量達1071人次,較首日有明顯增長,充分展現出市民對這條“綠色動脈”的濃厚興趣。
信網 2025-08-25
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“精準施策”暖民心 服務更便民
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環浮山公交線全面升級 首班車提前兩小時
為更好地滿足市民需求,8月2日起,環浮山公交線升級服務。此次升級服務,大幅提前了首班車發車時間。始發站浮山后六小區站首班車由原來的10時提前至8時,副站海林山莊站由10時15分調整至8時15分,整整提前了兩小時。
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啤酒節出行無憂 公交“科技 服務”護航百萬游客暢玩
升級版“大型活動交通保障指揮平臺”實時監測客流,動態調整9條公交保障線路班次。其中5條常規線路加密至2.1萬車次,輸送94.2萬人次;2條定制接駁專線運轉3538車次疏散9.5萬人;“暑期免費公交”和“微醺巴士”運送1.7萬名游客直達現場,高效應對客流高峰。
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酒香滿車廂 青島西海岸新區“啤酒專列” 發車
青島西站距離青島國際啤酒節西海岸會場(金沙灘啤酒城)僅有30公里。為做好旅客出行服務,青島國際啤酒節期間,青島西站還專門為團體旅客開通綠色通道,加強站內引導,方便旅客快速乘車;在服務臺增加志愿者,宣傳青島國際啤酒節,并提供外語翻譯、線路咨詢等服務;聯合新區交通運輸部門開行青島西站至金沙灘啤酒城公交專線,方便旅客出行。
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從家門直達廠門僅4分鐘 青島這條“通勤專線”溫暖打工人
8月1日早晨,青島城運控股集團城陽巴士有限公司942路區間車(動投壹中心至錦盛二路宏祥六路)開通。這條線路切實解決了該地物元半導體企業職工上、下班出行需求,受到乘客們廣泛好評。
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青島再增10條“響應式”公交線 減少非必要??繒r間
城運控股公交集團持續創新服務模式,自去年4月至今,已累計開通“響應式”“招手停 響應式”公交線路14條,受到市民歡迎。28日起,該集團新增121路、214路、381路、384路、405路、410路、413路、415路、416路、421路共計10條“響應式”停靠線路,開啟公交出行“加速度”。
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“細節有溫”顯情懷 體驗更美好
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青島公交裝上“透視眼” 無盲區系統為暑期出行護航
7月10日,青島城運控股公交集團隧道巴士第七分公司以科技創新為引擎,在218路DD1192號公交車上率先上線自主研發的“公交車無盲區輔助駕駛系統”,實現車輛多方位監控,助力“一步登車”服務落地,為島城暑期出行筑牢安全防線。
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青島30路公交車用上投影燈 照亮“下車第一步”
當夜幕降臨,島城30路公交車的后門處,一束柔和的燈光悄然投射在地面上,形成清晰的“注意下車安全”字樣。這是青島城運控股公交集團市北巴士第二分公司近期試點的創新服務舉措——通過安裝車載投影燈,以科技手段守護乘客夜間出行安全,后期將以燈光為載體,將臺東商圈的旅游攻略、美食地圖與城市文化融入車廂,打造“公交 文旅”的全新體驗。
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青島城運開通“高峰通勤”“潮汐動態”專線 實現“車跟人走”
創新“公交 多場景”服務,對30條線路實施“響應式停靠”,并設置“招手停”站點;對19條線路實行跨線調度,開通“高峰通勤”“潮汐動態”專線,試點“網約快線”,實現從“人跟車走”到“車跟人走”的轉變,延展市民出行的“幸福半徑”。
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智慧車站、智能紅綠燈……青島“AI”天團亮出硬核科技
大模型能對12345、12389等交通民意輿情信息進行自動分類和打標簽,分類準確率達到90%以上,較原有基于規則的自動化方案提升20%。同時,能對輿情熱點人、地、事進行智能分析,并自動生成報告,將原本需要20人時的工作壓縮至2人時內完成,效率提升90%。
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李滄巴士407路公交車設“招手?!闭军c 解決出行難題
近日,李滄區浮山路街道福臨社區居民委員會工作人員將一面寫有“招手即停解民憂 便民公交顯擔當”的錦旗送到青島城運控股公交集團李滄巴士第二分公司。這份認可,源于今年6月底407路公交車“招手?!闭军c的正式啟用。
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兩網融合促發展 換乘更便捷
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今年青島市更新24條公交線路 “公交=地鐵”順暢銜接
今年以來,公交集團24條線路煥新,讓“繞遠等車”變成“出門即乘”,讓“固定線路”有了“招手即停”,如今,一張更密、更順、更暖的城市公交網,正悄然改變著市民的日常。
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出行更方便 青島地鐵150米內銜接的公交線路達407條
每一條地鐵線路開通前,均專門組織編制公交銜接方案,并按照“能近則近”的原則,遷移或新設公交站點,最大程度靠近地鐵出入口,方便乘客近距離換乘。目前,地鐵150米內銜接的公交線路達407條,實現對主城區6條地鐵線、107座地鐵站點150米銜接率90.7%。
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“響應式公交”無縫銜接地鐵 青島410路、421路高峰期候車時間平均縮短10%
為進一步優化公共交通服務,青島城運控股公交集團市北巴士公司持續創新服務模式,采用“動態響應”運營模式,通過與地鐵網絡的深度協同,助推公共交通邁入高效融合、靈活精準服務新階段。
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隧道6路12日起停運 青島持續推動公交地鐵兩網融合
目前,地鐵150米內銜接的公交線路達407條,實現對主城區6條地鐵線、107座地鐵站點150米銜接率90.7%。為進一步提升公交運營效率、緩解道路擁堵,我市將不斷創新公交運營方式,推進跨線調度、公交線路大小車型搭配運行等營運模式,進一步降低車輛空座率,更加精準地解決南宿北工、潮汐客流等出行需求。
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好人好事顯溫情 特色活動不斷
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江蘇游客不慎遺失背包 市北巴士工作人員“完璧歸趙”
近日,一位外地游客在青島旅游期間,被公交駕駛員的熱情服務深深感動,悄悄為線路工作人員送上20杯外賣飲料表達謝意。然而,這并非孤例——在青島,游客與市民的“雙向奔赴”已成常態:一句貼心指引、一次主動禮讓、一場暖心相助,無數微光匯聚成青島獨有的城市溫度。
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車廂變紅色教育新陣地 青島公交讓紅色文化駛向街巷
在慶祝中國共產黨成立104周年之際,青島城運控股公交集團市南巴士公司以創新形式推動紅色教育與民生服務深度融合,通過車廂課堂、童心繪黨、黨員助老等系列活動,讓黨的光輝照進市民日常生活,在孩子們心中播撒紅色種子,于細微處彰顯為民初心。
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