“大交通迎來了貴州的大發展。”3月7日，在全國兩會貴州代表團團組開放日上，全國人大代、貴州省交通運輸廳廳長王秉清在回答記者提問時表示。
截至2015年底，貴州高速公路通車里程達到5128公里，全省88個縣(市、區)全部貫通高速公路，成為西部第1個、全國縣縣通高速公路為數不多的省份。如今，貴州區位優勢更加明顯，產業發展有了基礎，大開發、大規劃、大扶貧逐步落實，交通的大發展讓貴州擁有更加開放的姿態，為后發趕超帶來了新機遇。
王秉清說，貴州交通的大發展讓貴州從原來的不沿海不沿邊變成現在的近海近邊;交通成本的降低，讓貴州自然資源和產品能走向更大的市場，讓原料走進來對產業發展形成更大支撐;貴州招商引資迎來新機遇，5年來，已有134個世界500強企業落戶貴州;連接貴州各個景區，推進貴州大旅游戰略實施，支撐旅游產業的大發展;為貧困地區群眾打開致富門路，規劃于“十三五”期間投入約7000億進行交通建設，60%到70%投向貧困地區，為貴州同步小康目標的完成打下良好基礎;助推新興產業如電商產業的發展。同時，大交通將促進城市循環，推進貴州城鎮體系規劃、城市規模結構優化，集聚城市之間的人流、物流、信息流，推進城市化發展。
高速公路建設是否會破壞生態?王秉清說，貴州在建設過程嚴格選擇路線，繞過自然保護區、國家風景區、水源保護地等。逢山穿洞，遇水搭橋，把影響降到最低。高速公路建成后，通車里程縮短將帶來能耗的降低，節約了資源。此外，貴州建設多彩貴州最美高速公路，通過公路沿線綠化建設等打造一條公路風景線，讓游客行在高速公路上，走在貴州畫卷中。
據了解，“十三五”期，貴州公路、水路計劃投入資金5000億元，基本建成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉公路為脈絡、通村公路為基礎的四級公路網絡體系，全省公路總里程達20萬公里以上，形成“六橫七縱八聯”高速公路網;提前實現“村村通瀝青(水泥)路、村村通客運”目標。同時，貴州用交通大數據、“智慧交通”的理念來管理公路交通網絡，提升運行服務能力，讓貴州經濟社會發展更快捷、老百姓用得更舒心。
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