雖然不久前滴滴出行和Uber中國否認了雙方公司將合并一事，但彭博社今日援引知情人士報道稱，滴滴出行將與Uber中國合并，“此次合并Uber中國和滴滴是以1:3的比例進行換股;合并后，百度等Uber中國的投資者將取得新公司20%的股權，新公司估值達350億美元，滴滴將向Uber中國投資10億美元，這場交易后Uber的整體估值達到680億美元”。但值得注意的是，在外媒報道后，滴滴出行和Uber中國再次先后向網易財經否認了上述傳言。
據網易財經了解，上述合并傳言再次傳出源于一篇博客。據外媒報道，一篇署名為Uber創始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)的博文在網上流傳，該博文稱優步中國與滴滴正有意合并。博文作者稱，中國優步經過兩年的發展，如今每月的出行次數超過1.5億人次，而Uber和滴滴出行在中國市場正投入數十億美元，還沒有在中國市場實現盈利，而想打造一家可持續發展的企業，從長遠來看為中國的廣大乘客、司機和城市提供最好的服務，實現盈利才是唯一的出路，“我絲毫不懷疑中國優步和滴滴出行合并會更強大。”但隨后有業內人士稱，卡蘭尼克并無博客，他的Twitter已經一個月沒有更新。
據悉，在上述合并傳言再次流出后，滴滴出行副總裁陶然在媒體群里回應稱，博客是假的，“此前已經澄清過關于滴滴、uber的市場傳言，我們目前仍然是這一態度。對于今天網上流傳的所謂TK的blog，我們和大家一樣，不知道究竟怎么來歷。”而Uber中國也向網易財經表示，公司并未獲知上述合并消息。
但據外媒報道，目前滴滴出行將與Uber中國合并已經接近成功。彭博也曾援引消息人士的話稱，數家機構投資者正在推動優步與滴滴出行簽訂一項合作協議。優步為擴大在華市場份額不惜再投入數十億美元，投資者有意阻止Uber實施這一計劃。“Uber在中國已經虧損超過20億美元。”
上述傳言稱，此次滴滴出行收購Uber中國已經于上周五完成了簽約，此次收購將參考2015年滴滴與快的的合并案例，合并后也是滴滴整合Uber中國，后者將保持獨立運營。“滴滴與Uber擁有貝萊德、高瓴資本、老虎基金、中國人壽4家共同的投資方，此次合并老虎基金與高瓴資本起到了至關重要的作用，與其說是Uber管理層選擇通過合并的方式結束中國市場的戰爭，倒不如說是為了保全球業務而向資本市場妥協”。(陳俊宏)
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