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中消協(xié)約談共享單車企業(yè) 單車何時才能"免押金"?

2017-12-13 11:09:10
來源:新華日報
責任編輯:三人目

原標題:共享單車何時才能“免押金”?

針對近期部分共享單車企業(yè)因經(jīng)營不善停業(yè)造成的押金難退等問題,中國消費者協(xié)會公開約談了市場上規(guī)模相對較大的共享單車企業(yè)。涉及摩拜、ofo、永安行、優(yōu)拜、哈羅單車、拜客出行、小藍等7家共享單車企業(yè)。中消協(xié)建議共享單車企業(yè)盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務。

必須首先完善個人信用體系

免押金模式并非中消協(xié)首次提出,各路專家學者、公共輿論、監(jiān)管部門等都對共享單車的押金管理模式進行剖析,其中公認免押金模式最為妥當,能夠根除押金模式衍生的各種問題。

目前并無相關法律法規(guī),強制要求共享單車行業(yè)必須免押金,加之中消協(xié)的建議并沒強制效力,免押金模式能否被共享單車平臺普遍接受,則就是懸念了。事實上,此前已有部分平臺在啟用免押金模式,但并非針對所有用戶,而是僅針對部分城市用戶開放,且芝麻信用指數(shù)需達到一定標準。名義上實施了免押金模式,可實際上范圍太小,絕大部分用戶無法享受,也就聊勝于無了。

將免押金模式未全面實施歸咎于平臺身上,也是不合理的,免押金模式得以實施的基礎就是信用制度,需要有完備的信用體系為依托。而我國的信用體系并未健全,公民個人信用信息尚處于采集階段,缺乏全國統(tǒng)一的信用平臺,造成個人信用指數(shù)評估和處罰相對困難,目前平臺大都以芝麻信用為參考,覆蓋面達不到全國范圍。

因此,要想共享單車平臺全面實施信用免押金模式,就要先完善個人信用體系,以及相應的懲罰機制。這需要政府來推動,并形成法律條文,從而有法可依,方便執(zhí)行。而且現(xiàn)實中,確實有部分用戶缺乏誠信,違反協(xié)議亂停放、損壞單車、逃避交通違章處罰等,如果平臺不收取押金,這些損失就無處索討。

顯而易見,在短期內(nèi)押金模式不可取消,只能采取逐步完善個人信用體系,逐漸開放更多城市免押金,通過一定的過渡期,再擴展到全國范圍內(nèi)。由此可見,共享單車行業(yè)的發(fā)展,也對個人信用體系的建設,起到了推動性作用,此前大眾對個人信用的意義和用途并不了解,針對共享單車押金問題的輿論爭議,則達到了宣傳普及的效果,讓大眾認知到個人信用體系的重要性,可以此為契機,加速信用社會的發(fā)展。

另一方面,在信用免押金模式尚未全面實施之際,平臺依然要保留押金模式,如此就要通過立法,來明確押金的收取、管理、退還等相關標準,建立押金、預付款的第三方托管制度,以防范平臺濫用、挪用用戶資金。 浙江 江德斌

最優(yōu)選擇是建立“行業(yè)準則”

共享單車在跑馬圈地過程中,押金問題是消費者關注的焦點,由此產(chǎn)生的不只是押金退還不及時的問題,更有對共享單車模式性質(zhì)的質(zhì)疑。共享單車的確給出行帶來了便利,但如果這種便利是建立在押金融資功能的基礎上,顯然這種服務只是外殼,利用押金沉淀的金融衍生功能才是目的。毫無疑問,這既可能加劇押金兌付的信用風險,也會導致服務難以持續(xù)。這些問題在今年一些共享單車倒閉潮中都表現(xiàn)了出來,同時,許多共享單車的運營維護與管理滯后的弊端正在顯現(xiàn)。

押金的初衷是一種信用制約機制,但押金機制本身更有利于平臺商家,加大了消費者消費的信用成本,使得共同的信用風險制約具有不平等性,增加了消費的交易成本。如果只從防范信用風險來看,其實有更多低成本的好辦法,如對消費者信用進行第三方評分,由第三方平臺提供信用擔保,實行免押金服務,或者由第三方支付機構(gòu)提供風險擔保,用戶賬戶沉淀一定額度資金可接受多行業(yè)、多平臺的免押金服務。而在這方面,一些支付平臺已經(jīng)開始嘗試,如芝麻信用推動的先看病后付費的服務。這意味著,共享經(jīng)濟免押金在技術(shù)上已經(jīng)不是什么問題,通過市場合作就能得以實現(xiàn)。

共享單車發(fā)展帶來押金的討論,歸根到底還是共享經(jīng)濟到底是做服務還是做融資的定位博弈。不否認運用押金沉淀的金融衍生功能,有利于刺激資本與服務的進入,但容易成為買櫝還珠的游戲。對于消費者來說更需要的還是便利實惠的服務,共享經(jīng)濟如果想健康發(fā)展恐怕還得把心思都花在精細管理與服務上。

免押金模式現(xiàn)實可行,不乏社會共識,甚至不乏規(guī)則共識,許多城市出臺的共享單車管理規(guī)定都在提倡實行運營的免押金管理,當然這只是軟約束,包括中消協(xié)約談共享單車平臺,強調(diào)的也只是誠信經(jīng)營,保障消費者權(quán)益。顯然,行業(yè)的自覺是社會的期待,希望平臺在市場競爭中逐步擺脫和放棄對押金經(jīng)濟的依賴,回歸到服務的精耕細作上來,在共享共贏上更進一步。

[編輯:三人目]
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