沉寂了一年之后，打車補(bǔ)貼大戰(zhàn)即將再次開啟。目前滴滴和中國優(yōu)步相繼推出了優(yōu)惠活動(dòng)。昨日，記者采訪獲悉，滴滴出行旗下快車業(yè)務(wù)已經(jīng)推出 “閃惠行動(dòng)”，島城用戶每人每天可享受2次6.8折優(yōu)惠;而中國優(yōu)步也不甘示弱，宣布青島全城可享受7.5折，最低可至6元。業(yè)內(nèi)人士表示，滴滴與優(yōu)步互不相讓火藥味十足，都是想靠燒補(bǔ)貼來擴(kuò)大市場拉攏用戶，這是兩家今年共同的目標(biāo)。
滴滴在青打6.8折
昨日，滴滴出行公司向記者確認(rèn)，旗下快車業(yè)務(wù)已推出 “閃惠行動(dòng)”，用戶可享受最高五折優(yōu)惠體驗(yàn)滴滴快車。據(jù)悉，該行動(dòng)首期已于3月4日在上海、北京、廣州、杭州等城市陸續(xù)上線，首批將覆蓋從一二線到三四線上百個(gè)城市。即日起，青島地區(qū)用戶每人每天可享受2次6.8折優(yōu)惠。在其它正在加緊開拓市場的地區(qū)，滴滴給出的折扣更大。例如，濟(jì)南用戶每天可享受2次6.5折優(yōu)惠;煙臺(tái)用戶每天可享受2次5.8折優(yōu)惠;臨沂、威海每人每天2次6.8折優(yōu)惠。此外，滴滴快車還在全國上百個(gè)三四線城市同時(shí)啟動(dòng)免起步價(jià)活動(dòng)等優(yōu)惠活動(dòng)，優(yōu)惠力度從5至15元不等。由于各城市的優(yōu)惠政策不同且將隨時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，因此滴滴快車建議用戶通過關(guān)注滴滴出行APP彈窗，或者所在城市的滴滴微信公眾號。
無獨(dú)有偶，另一移動(dòng)出行平臺(tái)中國優(yōu)步近日也在大力補(bǔ)貼用戶。根據(jù)優(yōu)步中國發(fā)送的優(yōu)惠短信，目前青島地區(qū)全城用戶搭乘 “人民優(yōu)步”可享受7.5折，最低可至6元。
燒補(bǔ)貼可能持續(xù)半年
記者注意到，此輪補(bǔ)貼滴滴出行和優(yōu)步中國都是選擇了自家的快車平臺(tái)。去年12月，滴滴出行上線了“快車拼車”功能，今年1月優(yōu)步中國也推出了“人民優(yōu)步+”。對于補(bǔ)貼快車用戶的原因，滴滴方面表示，發(fā)起“閃惠行動(dòng)”一是回饋用戶長期以來的認(rèn)可和支持，二是助推分享經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。
事實(shí)上，此番“燒錢戰(zhàn)”業(yè)內(nèi)早有預(yù)見。上月底，有傳言稱滴滴計(jì)劃融資10億美元。而在此消息之前，1月13日，中國優(yōu)步戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄稱，優(yōu)步全球和中國優(yōu)步兩個(gè)融資主體各輪融資中，來自中國投資人的投資額已經(jīng)接近20億美元。擁有了更多的資金，補(bǔ)貼戰(zhàn)也在意料之中。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究人士王辰表示，滴滴優(yōu)步掀起新一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)，顯然是意在擴(kuò)大市場拉攏用戶，這才是他們燒錢的根本目的。“目前還無法得知，滴滴和中國優(yōu)步此次推出的優(yōu)惠活動(dòng)會(huì)持續(xù)多久。”王辰說，但他猜測補(bǔ)貼戰(zhàn)可能會(huì)持續(xù)半年以上，未來不排除其他同行也會(huì)加入戰(zhàn)局，但滴滴優(yōu)步兩家最終合作的可能性不大。
消費(fèi)者既開心又憂慮
對于打車平臺(tái)彼此間的燒補(bǔ)貼大戰(zhàn)，絕大多數(shù)消費(fèi)者持歡迎態(tài)度，但也有部分消費(fèi)者在開心的同時(shí)也有憂慮。
“目前打車平臺(tái)燒補(bǔ)貼肯定是為了占領(lǐng)市場份額，一旦市場被它們完全占領(lǐng)，那未來它們肯定會(huì)提升利潤，這樣消費(fèi)者能享受的優(yōu)惠肯定就少了。”市民王軍對記者說，他稱有一家專車平臺(tái)為擴(kuò)充市場份額，曾推出充100元贈(zèng)100元的超值優(yōu)惠，后來贈(zèng)送的額度又變?yōu)?0元、50元甚至更少，“以后打車平臺(tái)肯定會(huì)形成兩家勢均力敵或一家獨(dú)大的局面，打車補(bǔ)貼肯定會(huì)隨著市場競爭的減弱而減少。”
而專車平臺(tái)的司機(jī)對此也深有感受。一家打車平臺(tái)的快車司機(jī)陳良表示，目前打車軟件平臺(tái)給予的獎(jiǎng)勵(lì)也在陸續(xù)減少，以前一天跑完25單，收入加獎(jiǎng)勵(lì)總額為收入金額的2.8倍，而如今最高為收入金額的1.6倍。
王辰也分析稱，將來在補(bǔ)貼大戰(zhàn)競爭中獲勝的打車軟件平臺(tái)勢必將壓縮開支、提升利潤，給予消費(fèi)者的補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)肯定都會(huì)減少，這是必然趨勢。 (記者 錫復(fù)春)
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