青島多數(shù)快遞員月薪四千左右 過萬的基本沒有

快遞員月薪輕松過萬?之前網(wǎng)上流傳著不少這樣的說法，但通常會引起快遞員的集體吐槽。日期，菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合阿里研究院、北京交通大學發(fā)布的《電商物流就業(yè)報告》印證了快遞員們的說法。數(shù)據(jù)顯示，絕大部分電商物流從業(yè)人員的收入距離“月薪過萬”還有很大的差距，月薪主要集中在2000-4000元間。

島城快遞員一般月薪4000元

“這個說法很可笑，我身邊的同行拼死拼活也沒拿那么多的。”談起快遞員的收入，申通快遞的快遞員小宋無奈地說，除非24小時都在干活，不然現(xiàn)在拿不到那么多。

日前發(fā)布的《電商物流就業(yè)報告》報告顯示，2015年中國社會化電商從業(yè)人員總數(shù)為203.3萬人，其中快遞員有118.3萬人，他們承擔了去年全國206億件包裹的主要送遞服務，平均每人每天要送47.7件包裹。報告顯示，53.4%快遞員收入在“2000-4000元”。其中，一線城市的快遞員收入相比三四線城市更高，而達到月薪8000元絕對是高收入，占比不到1%。

島城多家快遞公司的工作人員也表示，青島快遞企業(yè)的員工月薪多數(shù)在4000元左右，過萬的基本沒有。據(jù)了解，“月薪過萬”的說法是前幾年電商“雙十一”期間炒起來的，因為當時送快遞是新興行業(yè)，又恰好碰上“網(wǎng)絡狂歡節(jié)”的浪潮。

45%快遞員一年不到就離職

收入不高，工作卻不輕松。據(jù)了解，在快遞業(yè)，8小時工作制只是理想，數(shù)據(jù)顯示，快遞員每天普遍勞動時間為8-12小時，超過24%的快遞員工作時間超過12小時。快遞員的工作多是“早六晚八”，工作較為辛苦，日均派件量一般在10件-150件之間，極特殊情況下，快遞員的日派件量會超過150件/天(如“雙11”期間)，還要承擔主要來自于政策、客戶投訴、合規(guī)操作、突發(fā)性事件等風險。

因此，快遞業(yè)人員流動量很大。快遞員近8成來自農(nóng)村，20-30歲的占主流，他們大部分人的第一份職業(yè)就是快遞員，但45%的快遞員不到一年就離職了，在這個行業(yè)，一份工作能干滿3年的只有15%。調(diào)查顯示，送餐、送水、開專車、返鄉(xiāng)做村淘是快遞員離職后的四大去向。 青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 薛飛