北汽新能源北京·EC180車型11月16日正式投產(chǎn)。
11月16日,北汽新能源北京·EC180車型投產(chǎn)儀式和青島國軒電池首條生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)儀式在萊西姜山鎮(zhèn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園同時(shí)舉行。EC180車型是北汽首款“國民電動(dòng)汽車”,綜合續(xù)航里程可達(dá)180公里。“首條三元鋰電池生產(chǎn)線”與北汽新能源“EC180”車型同日投產(chǎn),雙方將實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,國軒生產(chǎn)的電池將源源不斷地為EC180提供“芯”動(dòng)力,共同把青島打造為國家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
“國民電動(dòng)汽車”在青下線
“這輛電動(dòng)車真不錯(cuò),色彩亮麗,外形時(shí)尚,而且還節(jié)能減排。”16日,在萊西姜山鎮(zhèn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,三輛EC180電動(dòng)汽車格外引人注目。據(jù)了解,這三輛電動(dòng)汽車是北汽新能源推出的“新成員”。“EC180車型是北汽新能源的嶄新成員,是北汽產(chǎn)品線的又一次重要延伸,也是與青島市合作的又一個(gè)重大成果。”北汽集團(tuán)董事長徐和誼稱,“這款產(chǎn)品的開發(fā)立意引入互聯(lián)網(wǎng)思維,以客戶為導(dǎo)向,以市場為中心,定位為國內(nèi)第一款純電動(dòng)國民汽車,就是要?jiǎng)倓偖厴I(yè)的普通大學(xué)生,用一年的收入就能購買。”徐和誼說,EC180車型的下線他都全程參與,對(duì)其質(zhì)量和市場很有信心。
續(xù)航里程可達(dá)180公里
據(jù)了解,自2015年起,北汽新能源開展北京采育基地、江蘇常州基地和山東青島基地新能源汽車生產(chǎn)線的升級(jí)改造工程,提高北汽新能源純電動(dòng)汽車的產(chǎn)能。青島基地成立短短一年多時(shí)間,在青島當(dāng)?shù)卣捅逼瘓F(tuán)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴的支持下,EC180車型項(xiàng)目組經(jīng)過縝密的試制試驗(yàn),于11月16日正式投入量產(chǎn)。
北京·EC180車型作為北汽新能源全新正向開發(fā)的A00級(jí)產(chǎn)品,不僅展現(xiàn)了北汽新能源設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正向開發(fā)的實(shí)力,也承載著北汽新能源未來產(chǎn)品布局的一個(gè)重要籌碼。此次青島基地北京EC180車型的投產(chǎn)不僅標(biāo)志著青島基地完成了轉(zhuǎn)型升級(jí)及生產(chǎn)能力的全面提升,更以其強(qiáng)大的產(chǎn)能儲(chǔ)備為北汽新能源的生產(chǎn)目標(biāo)提供了強(qiáng)大保障。
據(jù)了解,EC180是北汽新能源全新平臺(tái)正向開發(fā),長寬高分別為3671×1627×1494毫米,軸距達(dá)2360毫米。動(dòng)力方面新車將搭載最大功率為30千瓦的電動(dòng)機(jī),配以高性能三元鋰電池,并配備北汽新能源超級(jí)電驅(qū)技術(shù)e-Motion Drive,普通模式下綜合續(xù)航里程可達(dá)180公里,在同級(jí)別中居于領(lǐng)先地位。
配套產(chǎn)業(yè)注入“芯”動(dòng)力
當(dāng)天上午,在萊西市姜山鎮(zhèn)新能源產(chǎn)業(yè)園里,僅一墻之隔的國軒高科青島公司同時(shí)舉辦年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線投產(chǎn)儀式,作為北汽青島基地上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,國軒電池首條生產(chǎn)線的正式投產(chǎn),對(duì)加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局、打造國家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地意義重大。
2016年3月,國軒高科通過增資入股與北汽新能源結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。此次投產(chǎn)的年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線所生產(chǎn)的三元高比能鋰電池就是專為北汽新能源汽車配套。青島國軒項(xiàng)目總投資30億元,占地300畝,總建筑面積約20萬平方米,共分兩期建設(shè)。
打造國家級(jí)新能源汽車基地
青島國軒項(xiàng)目將主要為北汽新能源提供全“芯”動(dòng)力、全線配套,共同打造國家級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,推進(jìn)中國新能源汽車的發(fā)展。“中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處在成長初期,有很多基礎(chǔ)性的工作還需要繼續(xù)推進(jìn)。”國軒高科總裁方建華表示,產(chǎn)業(yè)鏈的匹配對(duì)整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展來說尤為重要,以國軒高科和北汽新能源為代表的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)聚合在一起,將發(fā)揮出1+1遠(yuǎn)大于2的效果。
■延伸 北汽青島基地將年產(chǎn) 30萬輛新能源汽車
北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示,青島基地自立項(xiàng)開始,肩負(fù)著打造全球最大經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)車的卓越制造基地的使命,從項(xiàng)目建設(shè)到全面運(yùn)營,從第一輛車的投產(chǎn),到第一萬輛車的下線,從去年10月EC180的正式立項(xiàng),到現(xiàn)在的投產(chǎn),不斷刷新青島新能源的速度。
據(jù)了解,北汽新能源青島分公司萊西基地隸屬于北京新能源汽車股份有限公司,是北汽集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)京外第一家分公司,也是未來北汽集團(tuán)新能源汽車主要生產(chǎn)基地之一。項(xiàng)目一期投資10億元,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為5萬輛,二期項(xiàng)目計(jì)劃投資40億元,占地1236畝,建筑面積約15.6萬平方米,目標(biāo)年產(chǎn)能15萬輛,并具備再擴(kuò)能10萬輛的條件,計(jì)劃到2020年基地總產(chǎn)能達(dá)到30萬輛。
半島記者 劉鑫 王洪智 通訊員 呂樹明
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