30日，記者從新機場高速在紅島經濟區河套街道召開的建設動員會上獲悉，為確保膠東國際機場的按期轉場運營，工程先期實施青銀高速機場北樞紐立交至河套樞紐立交段，接入現狀膠州灣高速，路線全長約24.117公里，估算投資約101億元，2019年建成通車。
青島新機場高速公路是膠東國際機場集疏運系統中重要的組成部分，項目已列入山東省高速公路網中長期規劃(2014-2030)。
新機場高速公路分兩期實施建設。一期工程為青銀高速機場北樞紐立交至前陽互通立交段，全長約36.2公里，估算總投資約138億元。為確保新機場轉場前投入使用，先期實施青銀高速至河套樞紐立交段，接入現狀膠州灣高速，2019年建成通車。河套樞紐立交至前陽互通立交段，按照我市城市總體規劃，同步開展規劃設計工作。二期工程(遠期)規劃建設前陽互通立交向東至青銀高速夏莊立交段。
新機場高速公路(一期工程先期實施段)路線分南、北兩段，北段起于大沽河西、膠萊河東的青銀高速公路，路線向南沿機場規劃邊界與南膠萊河之間的狹長廊帶布線，跨G204后轉向西，經三官廟村東南，下穿濟青高鐵后，在南莊村東設樞紐互通立交與南段相接;南段起于新機場高速主線收費站漸變段起點處，向南沿濟青高鐵西側跨大沽河，下穿濟青高鐵至其東側繼續向南，設河套樞紐互通立交，與改線后的青蘭高速公路銜接。
先期實施段路線全長約24.117公里，全線共設高架橋3座，總長約13.605公里(不含互通區主線橋梁長度)，大橋1座，通道1座，互通立交4處，其中樞紐互通立交3處;新建養護工區1處，服務區1處，監控通信分中心1處，交警用房1處,項目總占地約285.9647公頃。
項目采用雙向八車道設計，設計速度120km/h，路基寬度42米，橋梁寬度41.5米;至一期工程先期實施段終點河套樞紐互通段過渡至雙向六車道高速公路技術標準(與后期實施段順接)，設計速度120 km/h，路基寬度34.5米。
河套樞紐立交結建工程已于2016年9月28日開工建設，一期工程先期實施段主體工程計劃2019年6月底建成通車，計劃建設工期30個月。
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