錢哪來
我省出八成，已引資39億
“省委、省政府高度重視濟(jì)青高鐵項(xiàng)目建設(shè)。”省發(fā)改委的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2013年11月，在對(duì)濟(jì)青高鐵進(jìn)行系統(tǒng)研究和科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，省政府確定，要搶抓國(guó)家加快鐵路建設(shè)的新機(jī)遇，舉全省之力加快濟(jì)青高鐵建設(shè)。經(jīng)積極工作，國(guó)家發(fā)改委同意濟(jì)青高鐵項(xiàng)目列入國(guó)家鐵路發(fā)展規(guī)劃，中國(guó)鐵路總公司同意和我省按照20%：80%比例投資建設(shè)濟(jì)青高鐵，國(guó)家環(huán)保部在環(huán)評(píng)報(bào)告報(bào)批上給予大力支持，授權(quán)我省環(huán)保部門開展環(huán)評(píng)報(bào)告審批，大大縮短了前期工作程序。
按照省委、省政府關(guān)于“壓茬進(jìn)行、齊頭并進(jìn)”的工作要求，省發(fā)改委、濟(jì)南鐵路局、省環(huán)保廳、省國(guó)土資源廳、山東高速集團(tuán)、山東鐵投公司等省直有關(guān)部門、單位和沿線各市、縣(區(qū))，從全省鐵路發(fā)展大局出發(fā)，同心協(xié)力，僅用一年半的時(shí)間先后完成了濟(jì)青高鐵項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家規(guī)劃、取得國(guó)家立項(xiàng)和批復(fù)可研報(bào)告等工作，使其具備了開工建設(shè)的條件，比同類項(xiàng)目3至4年的時(shí)間縮短了一半。特別是從2014年6月國(guó)家批復(fù)立項(xiàng)到可研批復(fù)，僅用半年的時(shí)間，完成了用地預(yù)審、環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與調(diào)查、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)公眾參與調(diào)查等19項(xiàng)支撐性材料的編制、報(bào)批工作。
“我省提前謀劃，同步開展?jié)喔哞F建設(shè)資金籌集工作，為項(xiàng)目建設(shè)提供資金保障。”省發(fā)改委的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，聘請(qǐng)國(guó)際知名財(cái)務(wù)顧問，搭建財(cái)務(wù)模型，為省政府研究制定招商引資政策提供科學(xué)依據(jù) ;對(duì)濟(jì)青高鐵站場(chǎng)周邊土地進(jìn)行綜合開發(fā)研究，以開發(fā)收益支持鐵路建設(shè)。通過公開招商，我省已與多家戰(zhàn)略投資者簽訂了投資協(xié)議書，累計(jì)吸引社會(huì)資本39億元，努力實(shí)現(xiàn)鐵路項(xiàng)目公司按照資本來源多元化和現(xiàn)代企業(yè)制度要求進(jìn)行規(guī)范運(yùn)作，探索一條以地方為主建設(shè)鐵路的投融資新機(jī)制。
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