元宵節(jié)后，通常是務(wù)工群體、高校學(xué)生集中返程的時(shí)段。2月18日，記者從攜程了解到，2月22日后，國(guó)內(nèi)航空、鐵路、公路交通樞紐將再迎春運(yùn)返程小高峰。此外，元宵節(jié)前后同樣也是國(guó)內(nèi)旅客錯(cuò)峰出游的最佳時(shí)段，今年郵輪旅行格外受歡迎，同比去年出行人次翻番。
春運(yùn)返程將再迎小高峰
今年春運(yùn)已經(jīng)過(guò)半，旅客的集中返程高峰已陸續(xù)在國(guó)內(nèi)航空、鐵路、公路交通樞紐顯現(xiàn)。
而元宵節(jié)的到來(lái)也意味著國(guó)內(nèi)各大交通樞紐將再迎春運(yùn)返程小高峰。攜程公共事務(wù)部區(qū)域經(jīng)理高杰表示，春節(jié)假期結(jié)束后的返程客流量已趨于平穩(wěn)，但務(wù)工人員、高校學(xué)生群體由于企業(yè)招工、開(kāi)學(xué)時(shí)間等客觀原因，往往會(huì)在元宵節(jié)(2月22日)前后才啟程離家。因此，攜程預(yù)計(jì)，在此期間，包括北京、上海、廣州、青島、大連等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)主要一、二線城市的機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站，將再次迎接大批旅客的考驗(yàn)。
高杰表示，元宵節(jié)后，乘機(jī)前往一線城市謀求工作的旅客數(shù)量同樣不小，受地域、交通等客觀條件的限制，機(jī)票熱門(mén)出發(fā)地集中在國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)城市，烏魯木齊、蘭州、昆明、拉薩等地分列熱門(mén)出發(fā)地前十。
同時(shí)，攜程火車票數(shù)據(jù)顯示，此次返程小高峰中，包括重慶、貴陽(yáng)、成都、哈爾濱、西安、長(zhǎng)沙、武漢、昆明、武昌、南京等地將成為最主要的出發(fā)城市，目的地則依然集中在北京、上海、廣州等一線城市及周邊地區(qū)。汽車票方面，從中小型城市前往主要一、二線城市的線路非常熱門(mén)。
中老年人發(fā)力錯(cuò)峰游
元宵節(jié)過(guò)后，即便是拼假出行的上班族也將基本回到工作崗位上，加之高校陸續(xù)開(kāi)學(xué)，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)通常會(huì)進(jìn)入一個(gè)月左右的淡季，而這段時(shí)間也被大多數(shù)國(guó)內(nèi)中老年游客視為最佳的錯(cuò)峰出游時(shí)機(jī)，往年周邊自駕游和高鐵游的形式普遍，而今年選擇走“水路”的人似乎更多一些。
高杰告訴記者，2015年郵輪市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展讓更多的旅客深入了解這一在國(guó)外中老年旅客群體中備受歡迎的旅行方式。隨著國(guó)內(nèi)郵輪市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，去年包括皇家加勒比旗下的海洋量子號(hào)和國(guó)內(nèi)首家本土豪華郵輪公司天海郵輪旗下的天海新世紀(jì)號(hào)均進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，風(fēng)格迥異的內(nèi)部裝飾和服務(wù)體驗(yàn)也為國(guó)內(nèi)旅客帶來(lái)了不同的出游享受。
數(shù)據(jù)顯示，今年元宵節(jié)后錯(cuò)峰出游的旅客群體中，選擇郵輪作為出行方式的占比已接近3成，出行人次與去年同期相比翻番，線路選擇方面，純?nèi)毡居魏腿铡㈨n游更受國(guó)內(nèi)旅客的喜愛(ài)。高杰介紹，從去年下半年開(kāi)始，郵輪出行的平均天數(shù)呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)，選擇6天及以上時(shí)長(zhǎng)行程的旅客開(kāi)始增多。
境內(nèi)旅游首選江南地區(qū)
春節(jié)過(guò)后，國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的氣溫都將逐漸回升，迎來(lái)春季踏青賞花的熱潮。攜程旅游專家介紹，一般而言，元宵節(jié)之后，江南地區(qū)的旅游市場(chǎng)將更為火爆，如杭州、南京等地在元宵節(jié)后出現(xiàn)旅客猛增現(xiàn)象，昆明、桂林等適宜春季游玩的目的地也迎來(lái)了一波客流高峰。
此外，包括美國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞在內(nèi)的錯(cuò)峰出境游性價(jià)比較高的十大目的地也引起了很多國(guó)內(nèi)旅客關(guān)注。其中，元宵節(jié)后，印度旅游的價(jià)格降幅最高，跳水6成有余;美國(guó)居于第二位，產(chǎn)品價(jià)格平均降幅近4成;位列春節(jié)出游十大熱門(mén)國(guó)家的泰國(guó)、日本、韓國(guó)，其旅游產(chǎn)品價(jià)格平均降幅也都在3成以上。
城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 李敏
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