今年是山東鐵路建設史上建設規模最大、進度最快、完成投資最多的一年，根據山東規劃建設的“三橫五縱”快速鐵路網，山東未來將實現市市通高鐵。
今年山東在建鐵路項目共有11個。其中高鐵建設項目有5個，建設里程974公里，總投資1555億元。目前，濟青高鐵已全面開工，石濟客專鋪軌全線完成，青連鐵路架梁完成48%。山東投資最大、里程最長、輻射人口最多的高鐵工程——魯南高鐵也于本月開工。
魯南高速鐵路有限公司董事長王基全告訴記者：“我們西部地區想往東部去，通過魯南高鐵可以去。我們魯南，想往南去，深圳方向、南昌方向的，也很順暢。往北方向的有京九、京滬，兩個通道的話，北京、東北三省也很方便。 ”
鐵路建設資金需求量巨大，僅魯南高鐵，預計投資就要750億元。而十三五期間山東的“市市通高鐵”項目，總投資約2800億元。為拓寬融資渠道，山東設立600億元規模的鐵路發展基金，通過政府引導和增信，吸引社會資本參與。此外，還通過PPP模式，首次讓兩家國字頭的企業參與到投資中。
山東省發改委副主任趙東介紹，“鐵路就是中國鐵工、中國鐵建這兩個集團來建設，所以市場份額基本上是他們的，他們只是搞工程建設，從來不參與投資，這次我們吸引他們參與投資，這對我們整個的高鐵建設包括我們今后的企業法人治理結構，具有很重要的積極的作用。 ”
目前，山東已建成的高速鐵路通車里程為1136公里，新制定的“三橫五縱”快速鐵路網的規劃建成后，通車里程將達到4366公里，全省17市全部通高鐵，實現濟南、青島至周邊城市一小時通達，濟南到其他十六市兩小時通達，省內十七市之間三小時互相到達，形成一個“1、2、3小時”的高速鐵路交通圈。
(記者余凡 劉杰 徐奇)
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