我國經濟發展進入“新常態”已經成為共識，在經濟增速有所放緩、新增長點蓄勢待發的形勢下，上升為國家戰略的“一帶一路”將給中國經濟的轉型發展提供新契機。
近日，中國經濟“半年報”出爐，上半年經濟增速為7%，處于目標范圍的合理區間。但同時也要看到，當前我國經濟企穩的基礎仍不牢固，不同區域和行業走勢分化突出。專家認為，2015年中國經濟在波動增長的新常態中，既有要甩的“包袱”，也要尋求增長的新動力，要呼喚推動中長期經濟穩增長的新引擎。“一帶一路”的提出，有利于我國開創全方位對外開放新格局，全面推動經濟轉型升級，從而成為牽引經濟發展的新引擎。
在19日舉行的“國研智庫論壇·2015創新金融助力中國"一帶一路"戰略峰會”上，與會人士表示，“一帶一路”東接生機勃勃的亞太經濟圈，西連發達的歐洲經濟圈，建成后將成為世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊。
經濟“新常態”往往也伴隨著新機遇。從實體企業的角度看，“一帶一路”戰略為中國企業“走出去”提供了新契機。
上海新聯紡進出口有限公司副總經理朱曉敏告訴記者，近幾年伴隨國內勞動力成本的提高，出口紅利越來越小，“走出去”已經成為企業生存的需要，是一種突圍。“服裝加工向勞動力成本比較低廉的國家轉移是大勢所趨，這些國家有相當一部分分布在"一帶一路"的沿線當中，特別是南亞、東南亞地區。”
鈺誠集團董事長丁甸指出，金融業作為“一帶一路”的引擎，起著引導資源配置、優化投資效果的重要作用。
“一帶一路”正將“資本高地”與“投資洼地”連接起來，引領新一輪資源重新優化配置。從化解區域間發展分化的角度看，“一帶一路”規劃亦有助于構筑我國全方位開放的新格局，最終實現我國人口、資源、環境、空間均衡發展的良好局面。
“"一帶一路"是對外開放的戰略，也是國內區域經濟發展的戰略。”全國人大財經委員會副主任委員辜勝阻指出，“一帶一路”戰略在繼續提升東部、南部沿海開放水平的同時，將帶動整個中西部地區的開發開放，形成海陸統籌、東西互濟、面向全球的全方位開放新格局。
全國人大財經委員會副主任委員尹中卿表示，30多年來，中國一直是亞洲乃至全球經濟增長的重要引擎，成為多數亞洲國家最大的貿易伙伴和出口市場。目前中國經濟發展進入新常態，經濟增長速度、發展動力和經濟結構出現新的趨勢變化，對高水平“引進來”與“大規模”走出去提出更高要求。“一帶一路”戰略構想的提出，充分展現了中國作為負責任大國，主動參與國際事務的積極姿態。
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