信網(wǎng)5月26日訊 近年來，隨著青島市機動車數(shù)量的持續(xù)增長，截至目前，島城機動車保有量達到了226萬余輛，亂停車和停車難現(xiàn)象日益嚴重，人行道違法停車行為也不斷增加，造成人行道擁堵，影響行人出行安全，有的甚至占用盲道和無障礙通道停車，給殘疾人出行帶來極大的安全隱患。自今年5月1日開始，截至目前，市區(qū)交警部門共開出人行道嚴重違停罰單8600余張，現(xiàn)場勸離違停車輛13000余輛，取締地鎖、鐵樁600余個，清理利用反光柱、舊沙發(fā)、廣告牌等占用停車泊位900余處，澳門路、福州北路、哈爾濱路、京口路等重點道路人行道秩序良好，人行道違停整治工作開局有力。

打造澳門路樣板路積累治理經(jīng)驗

五一以來，交警市南大隊對轄區(qū)520余條市管路進行了詳細摸排，由各中隊根據(jù)轄區(qū)道路實際提交停車秩序管理詳細方案。在整治的同時，采取以疏治堵的工作措施，對于有條件的道路，按照國家標準和相關規(guī)定，規(guī)范、施劃停車泊位。針對旅游旺季即將到來，優(yōu)先對前海一線景區(qū)道路進行規(guī)劃、整治，逐步深入到其他區(qū)域，澳門路是此次市南交警打造的樣板路。

澳門路是市區(qū)沿海的一條重要的觀光旅游線路，還承擔著交通高峰期分流的任務。根據(jù)人行道整治的統(tǒng)一部署要求，取消澳門路音樂廣場西側占用人行道的停車場，還人行道于游客。在澳門路(惠東路以西路段)南側增設泊位約為50個。澳門路以北的人行道隔離墩已經(jīng)施工完畢，澳門路以南人行道由于建在海邊大壩主體上不能打眼安裝隔離墩只能增設護欄，護欄的制作工作也即將完成。對于單位、居民比較集中的云安路、豐順路周邊道路將進行微循環(huán)管理，目前方案正在征求民意過程中。下一步，在對澳門路全線交通路況進行全面勘查、摸排的基礎上，市南交警部門將進行以下工作：

凡是禁止停車的路段均應在道路緣石正面及頂面施劃禁止停車標線，更加詳細、醒目地標出禁止停車的范圍，施劃禁停標線大約5000米。

 （禁止停車標線）

在有停車上下人員、裝卸貨物等需求且不影響交通正常通行，允許臨時停車的路段，均應在道路緣石正面及頂面施劃禁止長時間停車標線。

（禁止長時間停車標線）

澳門路(惠東路與香洲路之間)路段路南側，臨近五四廣場，施劃禁止長時間停車標線;澳門路百麗廣場門前港灣(東)、海趣園施劃禁止長時間停車標線。

（惠東路與香洲路之間路段）

(澳門路百麗廣場門前港灣)

交警對現(xiàn)有及新增的停車泊位按照標準規(guī)范進行設置，并進行編號、噴涂;規(guī)范停車信息牌內容，并按照標準規(guī)范增設停車收費標志。

在有條件的地方，施劃出租車專用上落客停車泊位，施劃禁止長時間停車標線，增設出租車專用停車標志。澳門路百麗廣場門前港灣(西)可以增設。

（澳門路百麗廣場門前港灣）

在公交車站增設公交車停車泊位，施劃禁止長時間停車標線，增設標線公交車專用停車標志，增設泊位。

在小區(qū)、單位門前出入口行人通行的區(qū)域，施劃道路網(wǎng)狀線，用以標示禁止車輛以任何原因在此區(qū)域停車，保障人行道的暢通。

在行人過街需求比較集中的路段施劃人行橫道線，并設置人行橫道標志，施劃相應的菱形車道提醒標線。澳門路海趣園、五四廣場、奧帆基地停車場門前等地方施劃人行橫道。

 （五四廣場）                                              （海趣園）

對于停車泊位靠近路口，駕駛員轉彎不易發(fā)現(xiàn)路面狀況變化的，在來車方向的上游，施劃注意前方路面狀況標記。如：澳門東海路口、澳門金平路口。

對缺少道路隔離設施的路段，增設隔離護欄或隔離墩，阻止車輛駛入人行道。

(音樂廣場西側路段)

針對澳門路“五四廣場”段停車現(xiàn)象較為嚴重，在禁停標志下增設告示標志，提醒駕駛員注意。

此次澳門路治理預計：施劃禁停標線大約5000米，禁長時間停車標線大約200米，規(guī)范原有泊位95個，新增路內停車泊位50個，新增港灣臨時停車泊位6個，公交泊位5個，施劃人行橫道3處，注意前方路面狀況2處，增設隔離護欄約300米，增設隔離墩約40個，更新、增設標志約10面。

市北：首批擬定4條部分路段增劃停車泊位

據(jù)信網(wǎng)了解，青島交警市北大隊進行了大量的前期摸排工作，結合轄區(qū)特點，確定了20條道路人行道作為重點管控路段：延吉路、合肥路、洛陽路、山東路、遼寧路、杭州路、重慶南路、溫州路、臺東一路、福州北路、海岸路、鞍山路、延安二路、銀川西路、膠州路、大沙路、延安一路、金華路、黑龍江路、威海路。轄區(qū)中隊深入各街道辦事處、社區(qū)、沿街商戶進行宣傳，擴大廣大駕駛人知曉度。

市北大隊近期整治重點為人行道寬度不夠，只能保證行人安全通過的路段，將采取粘貼交通違法告知書，設置隔離護欄、綠籬等方式，加大管理處罰力度。同時，在不影響道路交通、寬度達到8米以上的部分人行道路段嘗試施劃停車泊位，如膠州路、遼寧路、哈爾濱路、華陽路的部分路段，交警部門將會同有關部門對首批四條道路部分路段設計并施劃停車泊位，規(guī)范人行道停車秩序，在確保行人通行的前提下，盡可能為有車一族提供方便，緩解停車難。

近年來，隨著青島市區(qū)內私家車保有量迅速增加，市內行車難、停車難的交通“兩難”問題日益突出，特別是一些老舊居民小區(qū)，由于早期規(guī)劃建設缺乏前瞻性，“兩難”問題尤為嚴重，導致部分群眾為了個人利益，私自用地鎖、地樁、破爛物品等障礙物占用車位，引發(fā)道路交通秩序混亂、矛盾糾紛不斷，附近居民和駕駛人意見較大等諸多問題。市北交警率先響應居民呼聲，在全區(qū)范圍內開展私自占用停車泊位整治行動，并取得了良好的成效。對一些利用地鎖、錐形帽、廢舊物占用公共交通資源屢禁不止的區(qū)域，市北交警大隊主動聯(lián)系轄區(qū)街道辦事處、城管等部門開展聯(lián)合執(zhí)法行動。今年以來，大隊聯(lián)系遼寧路、大港、登州路、阜新路等街道辦事處對市民反映強烈的人民路90號、開源路、鞍山一路、康平路等路段開展聯(lián)合執(zhí)法共計20余次，效果明顯。

堅持教育、宣傳、處罰“三同時”

自2016年5月1日以來，交警李滄大隊強力推進人行道停車秩序集中整治行動，期間，共查處人行道違法停車2800余起，勸阻駛離違法停放機動車3600余輛次,轄區(qū)人行道亂停車現(xiàn)象顯著減少。以京口路為例，從整治前的盲道10%被占，到目前基本沒有亂停車輛占用盲道，而盲道以外的人行道部分的亂停車輛也明顯減少。

李滄交警將繼續(xù)從首批20條“嚴管街”中抽取4條作為突破口，組織各中隊逐路逐段對人行道道路交通安全設施情況進行實地調研，提出詳細的建設需求。同時，按照教育、宣傳、處罰“三同時”的原則，逐路調研，逐段整改，邊整治邊教育，逐一制訂整治措施，加大警力投入，強化對李村商圈、滄口商圈周邊人行道和路面停車秩序的綜合整治。

此外，李滄交警部門還在人行道違停整治工作中引入互聯(lián)網(wǎng)+模式，大力開展人行道違停的危害宣傳。充分利用微博、微信等公眾平臺，通過制作微信鏈接和H5制作平臺，廣泛推廣人行道亂停車的危害和相關法律依據(jù)，大力宣傳交警治理人行道亂停的意義。并安排專門民警進學校、進社區(qū)與廣大市民進行交流，從而進一步爭取了市民和駕駛人的理解和支持。

青島市公安交警部門相關負責人表示，人行道停車治理工作難度大、要求高，交警部門非常歡迎廣大市民提出建設性的意見和建議，交警部門愿意與大家一起積極推進人行道停車治理工作，構建安全、和諧的道路交通環(huán)境。

信媒體記者 顧青青 通訊員 欒心龍 梁峰 王友科 韓通科