進入2015年以來，城市霧霾問題受到空前關注。中央政府大力推進清潔油品升級，即降低汽柴油中硫、烯烴、芳烴的含量。2015年5月，國家發改委等七部門發布《加快成品油質量升級工作方案》，明確要求自2016年1月1日起，東部11省市全面供應國五標準的車用汽柴油?2017年1月1日起,全國全面供應國V標準的車用汽柴油?2018 年1 月1 日起，全國普通柴油的硫含量達到國V標準。并要求在2019年開始實施國VI標準。
亞化咨詢的資料顯示，國V汽柴油含硫量不大于10ppm，比國IV標準硫含量降低80%。汽油升級重點是催化汽油深度脫硫和增產高辛烷值組分。柴油升級重點方向是深度加氫脫硫和改質。2016年，預計東部地區國V標準車用汽油需求6400萬噸，車用柴油5310萬噸。2017年全國車用汽油需求12900萬噸、車用柴油12110萬噸。2018年國V標準普通柴油需求約5200萬噸。
亞化咨詢認為，在未來幾年清潔油品升級趨勢下，汽油加氫脫硫、吸附脫硫、催化重整、芳烴抽提、甲基叔丁基醚脫硫，以及烷基化、異構化;柴油加氫精制、加氫改質、加氫裂化、渣油加氫等裝置將加快建設。此外，煤(甲醇)制清潔油品具有低硫的優勢，也將成為清潔油品發展的重要組成部分。國家清潔油品升級戰略，預計帶動總投資上千億元，為技術、設備供應商帶來巨大商機。
首屆中國清潔油品技術經濟研討會將于2015年7月30-31日在青島召開。重點探討國家政策和清潔油品升級方向;中國未來清潔汽柴油的市場展望;中低油價背景下清潔油品升級改造技術經濟分析;新建煉油裝置和煉廠擴能規劃;煤(甲醇)制清潔汽柴油的技術與項目進展;先進低成本制氫技術與應用;催化裂化、加氫、脫硫技術進展;異辛烷項目投資與環保型異辛烷生產技術;煉油廠環保與節能減排方案;替代燃料的競爭性分析等。
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